Nowe Porsche Panamera, wyposażone w specjalnie przygotowane opony MICHELIN Pilot Sport Cup 2, ustanowiło rekord okrążenia na północnej pętli toru Nurburgring (20,832 km) dla aut luksusowych, który wynosi 7 minut i 29,81 sekundy.

Panamera, prowadzona przez Larsa Kerna, kierowcę testowego Porsche, została wyposażona w opony MICHELIN Pilot Sport Cup 2 ND0 275/35 ZR 21 z przodu i 325/30 ZR 21 z tyłu. Zostały one opracowane dla nowego Porsche Panamera i będą dostępne jako opcja po wprowadzeniu samochodu na rynek.
– Poprawiona dynamika poprzeczna pojazdu i zwiększony poziom przyczepności nowych opon Michelin PS Cup 2 miały istotny wpływ na zakręcie Schwedenkreuz. Udało się tam osiągnąć prędkości, które wcześniej wydawały mi się niemożliwe – powiedział Lars Kern po zakończeniu rekordowego okrążenia.
Opony MICHELIN Pilot Sport Cup 2, oferowane jako oryginalne wyposażenie wielu wiodących w swojej klasie modeli niemieckiego producenta pojazdów, w tym 918 Spyder, Cayman GT4, 911 GT3 i GT3 RS oraz 911 GT2 RS, wykorzystują technologie opracowane na najwyższym poziomie sportów motorowych. Są one dostępne dla kierowców jeżdżących po drogach publicznych, umożliwiając czerpanie korzyści z najwyższego poziomu trwałości, przyczepności, doskonałego prowadzenia i bezpieczeństwa.
Zastosowane rozwiązania obejmują technologię wieloskładnikową bieżnika i konstrukcję karkasów, które zapewniają bardzo wysoki i stały poziom przyczepności w różnych warunkach pogodowych, a także sztywność opony zapewniającą precyzję sterowania pojazdem, wyważenia i prowadzenia. W efekcie pasjonaci motoryzacji mogą korzystać z wyjątkowego połączenia bezpieczeństwa i przyjemności z jazdy, co sprawia, że opony MICHELIN Pilot Sport Cup 2 nadają się do codziennego użytku na drogach oraz do jazdy w bardzo wymagających warunkach na torze.
Podczas wspólnego opracowywania opon przez inżynierów Michelin i Porsche zostały one zoptymalizowane i dostrojone tak, aby odpowiadały cechom wymaganym przez Porsche dla nowej panamery. Efektem współpracy są opony, które nie tylko zapewniają bardzo wysoką przyczepność, stałe osiągi i doskonały balans przód – tył, ale przede wszystkim wciąż spełniają europejskie przepisy dotyczące oporów toczenia (R117-2).