Polska motoryzacja potrzebuje nowych inwestycji, rozwoju technologii i stabilnych warunków prowadzenia biznesu. Koalicja MotoryzacjaPL przedstawiła strategię KOMPAS 2035, która ma pomóc utrzymać konkurencyjność krajowego przemysłu i ochronić miejsca pracy.

Jak informuje Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM), dokument wskazuje kierunki rozwoju całego sektora – od producentów pojazdów i części po technologie bateryjne, elektronikę i oprogramowanie.

Produkcja aut spalinowych mocno spadła

Według danych przytoczonych przez autorów strategii w 2025 r. w Polsce wyprodukowano 101 tys. samochodów osobowych z klasycznym napędem spalinowym. To ponad ośmiokrotnie mniej niż w rekordowym 2008 r., kiedy produkcja wyniosła 840 tys. sztuk.

Jednocześnie rosną koszty pracy, a polskie zakłady konkurują o inwestycje z fabrykami w innych krajach Europy. Stawką są nie tylko miejsca pracy przy produkcji samochodów, lecz także przyszłość krajowych dostawców części i komponentów.

– Jeśli nie zbudujemy tych przewag teraz, za dziesięć lat nie będziemy rozmawiać o rozwoju branży, tylko o zamykaniu fabryk – ostrzega Maciej Mazur, dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności.

Jakie cele stawia KOMPAS 2035?

Strategia przygotowana przez koalicję MotoryzacjaPL zakłada, że do 2035 r. Polska będzie produkować milion pojazdów rocznie, z czego 90% ma stanowić produkcja elektryczna. Zatrudnienie w sektorze miałoby wzrosnąć do 300 tys. osób, a roczna wartość eksportu – do 150 mld zł.

Ważnym elementem planu jest także zwiększenie popytu na samochody elektryczne w Polsce. Wśród proponowanych rozwiązań znalazły się zachęty dla firmowych flot, leasing społeczny oraz rozwój infrastruktury ładowania.

Co to oznacza dla producentów części?

SDCM zwraca uwagę, że przyszłość branży zależy nie tylko od liczby montowanych w Polsce samochodów, ale również od tego, jaka część wartości produkcji pozostanie w krajowej gospodarce. Istotne mają być własne technologie, zaplecze badawczo-rozwojowe oraz silniejsza pozycja polskich firm w europejskich łańcuchach dostaw.

KOMPAS 2035 to strategia i zestaw postulatów branży, a nie przyjęty już program rządowy. Jej realizacja będzie wymagała współpracy przemysłu, administracji i instytucji odpowiedzialnych za rozwój gospodarczy.

Źródło: Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM).