Od dawna się mówi, że potrzebna jest zmiana. Większość części plastikowych wymienianych w warsztatach blacharsko-lakierniczych na nowe, można łatwo naprawić, co pozwala ograniczyć koszty i negatywny wpływ na środowisko. Co zrobić, by nowe podejście stało się opłacalnym rozwiązaniem dla warsztatów blacharsko-lakierniczych, właścicieli samochodów i firm ubezpieczeniowych?

Prawidłowo wykonane naprawy tworzyw sztucznych przynoszą istotne korzyści w całym ekosystemie napraw powypadkowych. Dla ubezpieczycieli oznacza to prostą drogę do obniżenia całkowitych kosztów napraw dzięki ograniczeniu zależności od drogich części zamiennych. Dla konsumentów oznacza to bezpieczniejsze, lepiej dopasowane oryginalne elementy, zachowanie integralności pojazdu i uniknięcie niespójności często związanych z zamiennikami z rynku wtórnego. Problem w tym, że nie każdy producent pojazdu pozwala na taki niskokosztowy standard. Argument? Nowoczesne zderzaki to przede wszystkim nośniki dla czujników parkowania, radarów i sensorów systemów bezpieczeństwa ADAS. Producenci argumentują, że nawet minimalna zmiana grubości plastiku (w wyniku spawania czy nałożenia szpachli) może zakłócić działanie fal radarowych.

Tym niemniej, tam, gdzie procedury technologiczne i wymogi bezpieczeństwa na to pozwalają, promowane winny być rozwiązania optymalne kosztowo. I tak się dzieje, odkąd kilka miesięcy temu firma Mirka nawiązała współpracę z 4Plastic, innowatorem w dziedzinie napraw samochodowych, aby zapewnić niezbędne know-how i rozwiązania zgodne ze standardami OEM wspierające podejście zakładające naprawę w pierwszej kolejności. Dziś producent materiałow ściernych jest pewien, że nadszedł czas zmiany, a warsztaty blacharsko-lakiernicze mają w niej do odegrania kluczową rolę. Czytamy: „czas sprawić, aby naprawa tworzyw sztucznych stała się opłacalnym rozwiązaniem dla warsztatów blacharsko-lakierniczych, właścicieli samochodów i firm ubezpieczeniowych. Wspólnie z firmą 4Plastic Mirka wprowadza proces naprawy tworzyw sztucznych oparty na najlepszych praktykach oraz łatwych w użyciu narzędziach i akcesoriach do napraw zgodnych z wymaganiami OEM”.

Części plastikowe, takie jak zderzaki, należą do części najczęściej ulegających uszkodzeniu w wypadkach samochodowych. Elementy z tworzyw sztucznych stanowią obecnie ponad 50% części wymienianych w ramach zgłoszeń szkód na całym świecie. Większość z tych plastikowych części można naprawić, jednak są one wymieniane i wyrzucane, co powoduje ogromne marnotrawstwo pieniędzy, czasu i zasobów. 

Głównym powodem, dla którego branża wciąż preferuje wymianę elementów z tworzyw sztucznych zamiast ich naprawy, nie są kwestie ekonomiczne, lecz powszechny brak wiedzy specjalistycznej i ustandaryzowanych metod naprawy. Dlatego Zestaw do naprawy tworzyw sztucznych Mirka stanowi tak ważny wkład w branżę napraw powypadkowych. Ideą zestawu jest nie tylko zaoferowanie nowych produktów, ale także ustandaryzowanie napraw tworzyw sztucznych oraz uczynienie ich dostępnymi, zgodnymi z wymaganiami OEM i opłacalnymi. Naprawiając te części, warsztaty blacharsko-lakiernicze mogą przestać pełnić rolę pośredników kupujących i montujących części zamienne, a zacząć oferować cenną wiedzę specjalistyczną i zapewniać wymierne korzyści kosztowe. 

Przejście na podejście stawiające przede wszystkim na naprawy jest również kwestią zrównoważonego rozwoju. Ponieważ praktyki naprawy elementów pojazdów z tworzyw sztucznych w obiegu zamkniętym nie są jeszcze powszechne, duże ilości wyrzucanych części nadal trafiają na składowiska, a produkcja nowych elementów generuje znaczne emisje dwutlenku węgla. 

Zestawy naprawcze zgodne z wymaganiami OEM

Choć w ograniczonym zakresie, naprawy tworzyw sztucznych są już wykonywane w dzisiejszej branży napraw powypadkowych. Niestety, naprawy te często wykonuje się z użyciem szpachli, co sprawia, że ​​zarówno one, jak i powłoka lakiernicza są podatne na uszkodzenia.  Metoda naprawy zastosowana w zestawie naprawczym Mirka jest natomiast całkowicie wolna od szpachli oraz wykorzystuje druty spawalnicze z tworzyw stosowanych w motoryzacji i inne specjalnie dobrane materiały klejące. Podejście to opracowano przy udziale ekspertów z sieci napraw powypadkowych, firm ubezpieczeniowych i dostawców branżowych. Dzięki temu zestaw do naprawy plastiku firmy Mirka umożliwia szybszą, tańszą i trwalszą naprawę plastiku. Dołączone druty spawalnicze są wykonane z materiałów zgodnych z wymaganiami OEM, które idealnie wtapiają się w powierzchnię naprawianej części. Oczekująca na patent formuła polipropylenu sprawia, że ​​pręty spawalnicze charakteryzują się wyjątkową wytrzymałością i wysoką temperaturą topnienia.

Oprócz drutów spawalniczych zestaw zawiera także innowacyjne ręczne narzędzie do wypychania zderzaków, przyrząd do naprawy uchwytów umożliwiający szybkie i pewne mocowanie belek zderzaków podczas napraw oraz wiele innych elementów. Elementy zestawu można również kupić osobno.

Fot. Mirka