Chiński rynek zmierza w stronę wyższych poziomów automatyzacji jazdy, więc rośnie zapotrzebowanie wśród producentów pojazdów na dostawców odpowiedniej technologii. Na fali wzrostu dostaw utrzymuje się firma Bosch.
Chiński rynek zmierza w stronę wyższych poziomów automatyzacji jazdy. Rośnie zapotrzebowanie producentów pojazdów na funkcje jazdy poziomu 3, a jednocześnie Chiny pracują nad finalizacją odpowiednich przepisów dla samochodów prywatnych. To okazja dla marki Bosch, której dywizja Mobility zwiększyła przychody ze sprzedaży w Chinach o 4,9 proc. r/r – do 122,3 mld juanów (ok. 15,1 mld euro) w 2025 roku.
- Branża mobilności w Chinach jest wymagająca, ale Bosch wyznacza kierunek. Współpracujemy zarówno z lokalnymi, jak i międzynarodowymi producentami samochodów w Chinach. Jesteśmy cenionym partnerem technologicznym w obszarze mobilności, która w coraz większym stopniu opiera się na oprogramowaniu i sztucznej inteligencji, ponieważ potrafimy szybko opracowywać i dostarczać zaawansowane rozwiązania - powiedział Stefan Hartung, prezes zarządu Robert Bosch GmbH.
Bosch Mobility wykonuje kolejny krok w rozwoju jazdy zautomatyzowanej – od poziomu 2 do poziomu 3. Od marca 2026 roku firma posiada zezwolenie na testowanie pojazdów z funkcjami jazdy poziomu 3 w rzeczywistych warunkach drogowych w Wuxi w Chinach.
- Bosch jest jednym z wiodących dostawców na szybko rozwijającym się chińskim rynku jazdy wspomaganej i zautomatyzowanej - powiedział Markus Heyn, członek zarządu Robert Bosch GmbH i przewodniczący Bosch Mobility.
W świecie, który porusza się coraz szybciej, technologia Bosch ma oddać kierowcom cenny czas spędzany w samochodzie. Kierowcy będą mogli usiąść i odpocząć na autostradach oraz drogach ekspresowych w chińskich miastach. System ten działa przy prędkościach do 120 km/h, w warunkach widoczności do 300 metrów, a także automatycznie zmienia pas ruchu.
Fot. Bosch
Komentarze (0)