Niemiecki tygodnik AUTO BILD przeprowadził test 17-u ładowarek akumulatorów samochodowych. Najtańsza kosztowała mniej niż 100 zł, najdroższa 750 zł. Ładowarka NOCO Genius 10 okazała się jednym z dwóch zwycięzców porównania.

Ładowarki samochodowe wracają do łask. Zaawansowana elektronika stosowana w najnowszych modelach jest „prądożerna”. Problemy z rozruchem coraz częściej mają także hybrydy, w których klasyczny akumulator służy najczęściej wyłącznie do odblokowania głównego akumulatora trakcyjnego. Nic dziwnego, że popyt na ładowarki rośnie, choć wydawało się, że postęp w motoryzacji odprawi je na zasłużoną emeryturę.

Najlepsze połączenie

Niemiecki magazyn AUTO BILD porównał 17 modeli ładowarek. Zadanie nie było łatwe, ponieważ było to zestawienie przekrojowe – od modeli budżetowych, nazywanych popularnie „marketówkami” aż po modele niezwykle zaawansowane, z górnej półki cenowej. Na pierwszym miejscu uplasowały się ex aequo dwie ładowarki. Jedną z nich okazała się NOCO Genius 10. Test został opublikowany również w polskiej wersji na łamach AUTO ŚWIAT - TESTY.

Zwycięskie atuty NOCO

NOCO Genius 10 nie był w tym teście produktem najdroższym. Receptą na sukces okazało się udane połączenie wysokiej jakości wykonania, prostoty obsługi i bardzo dobrych parametrów technicznych. A zatem dokładnie tego czego szukają typowi nabywcy, którzy nie chcą przepłacać, ale też są gotowi wydać nieco więcej niż absolutne minimum.

Testujący wykazali dwie główne i jak się okazało kluczowe dla wygranej zalet Geniusa 10. Po pierwsze jest to wysoki prąd ładowania. Po 15 minutach ładowarka uzupełniła 2,6 Ah, a po godzinie – 10,4 Ah. Po drugie, Genius ma nie tylko tryb regeneracji starych akumulatorów, ale także funkcję ładowania podtrzymującego. Niezwykle istotna jest także łatwość obsługi i zabezpieczenie przed uszkodzeniem elektroniki pojazdu – np. przez pomylenie biegunów. Według ekspertów AUTO BILD są to obecnie cechy, najbardziej pożądane przez kupujących.