Specjalizująca się w oświetleniu samochodowym firma M-TECH rozszerzyła ofertę o nowe zestawy LED do konwersji tradycyjnego oświetlenia halogenowego.

Na początku 2024 roku do sprzedaży trafiła seria PRO (LSPROS), która spotkała się z dużym zainteresowaniem rynku. Idąc za ciosem, w drugiej połowie roku firma wprowadziła do oferty serię Gold – bazującą na modelu LSPROS, lecz charakteryzującą się cieplejszą barwą światła na poziomie maks. 4000 K.
Teraz przyszedł czas na trzecią odsłonę serii LSPROS, a mianowicie wersję Heavy Duty, przeznaczoną na szeroko rozumiany rynek 24 V. W pierwszej kolejności do sprzedaży trafią dwa najpopularniejsze modele – H4 i H7.

Źródło światła
Podobnie jak w przypadku wspomnianych serii, w LSPROSHD (Heavy Duty) za źródło światła odpowiada najnowszej generacji dioda LED CSP3570 o temperaturze barwowej 6000 K, przystosowana do pracy w instalacji 24 V. Dzięki bezdrutowej, wielopunktowej technologii dystrybucji prądu w pojedynczym chipie, a także zintegrowaniu 8 chipów na jednym podłożu, udało się uzyskać maks. 4800 lm i 46 W (zestaw).
Zastosowana konstrukcja przekłada się na bardziej jednorodne światło, lepsze sprzężenie z reflektorami i soczewkami oraz brak plam i cieni pojawiających się na drodze, które występują w przypadku użycia wielu pojedynczych chipów LED.

System chłodzenia
W modelach LSPROS Heavy Duty zastosowano dobrze znany oraz wydajny i sprawdzony we wcześniejszych seriach system chłodzenia oparty na technologii FrontAir. Najważniejszą cechą, która wyróżnia ten system spośród innych dostępnych na rynku, jest wypychanie powietrza przez komorę trzonka świetlnego, co powoduje wymuszenie przepływu powietrza – nawet do 20% na zewnętrznej części diody LED – oraz chłodzenie rozgrzanego fosforu.
Wpływa to pozytywnie na stabilizację termiczną chipu LED, wymusza również cyrkulację powietrza w komorze reflektora, co bezpośrednio przekłada się na jego żywotność, a co za tym idzie – bezpieczeństwo na drodze. Dodatkowo system chłodzenia uzupełnia miedziany trzpień, który obniża temperaturę samej diody.

Rozmiar
Tak jak w przypadku całej rodziny zestawów do konwersji tradycyjnego oświetlenia samochodowego LSPRO Smart, również seria Heavy Duty powstała z myślą o stworzeniu produktów, które w skali 1:1 odwzorowują tradycyjne żarówki halogenowe pod względem wielkości. Takie rozwiązanie sprawia, że montaż jest bezproblemowy nawet w reflektorach, w których jest bardzo mało miejsca.

Czujnik NTC
Przy tak małych źródłach światła LED, jakimi są np. żarówki H7, niezwykle ważne jest dodanie sprzężenia termicznego. Pomimo niewielkich rozmiarów w całej serii LSPROS, również w Heavy Duty, zastosowano kluczowy element odpowiadający za utrzymanie odpowiedniej temperatury – czujnik NTC, który wpływa bezpośrednio na żywotność produktu.
W momencie rozgrzania się żarówki powyżej 100°C sensor NTC informuje układ sterujący prądem o wysokiej temperaturze pracy. Układ ten zaczyna redukować prąd retrofitu LED, aby utrzymać temperaturę na stabilnym poziomie. Powoduje to stabilizację zarówno temperatury, jak i strumienia świetlnego. Wpływa również pozytywnie na uzyskanie niskiego dropu, czyli minimalnego spadku strumienia świetlnego w czasie.

Lepsza widoczność, dłuższa żywotność
Nowo zaprojektowana seria retrofitów LSPROS Heavy Duty (LSPROSHD) to odpowiedź firmy M-TECH na potrzeby rynku. Jest to prawdopodobnie najbardziej zaawansowane technologicznie rozwiązanie do konwersji tradycyjnego oświetlenia na LED, przystosowane do pracy z instalacjami 24 V i dostępne w segmencie All-In-One (produkty 1:1 odpowiadające tradycyjnym żarówkom).
Zastosowanie najnowocześniejszych technologii, takich jak dedykowany chip LED CSP3570, system chłodzenia FrontAir z wentylatorem zaprojektowanym specjalnie dla projektu LSPROS, czujnik NTC oraz miedziany trzpień wewnątrz żarówki, sprawia, że trudno znaleźć na rynku równie zaawansowane produkty w segmencie 24 V (Heavy Duty). Wszystko to zapewnia więcej światła przy ciągłej pracy oraz niski spadek strumienia świetlnego w czasie (niski drop).
Dodatkowo niezwykle kompaktowe rozmiary, odpowiadające tradycyjnym żarówkom, sprawiają, że nawet w trudno dostępnych i małych przestrzeniach montaż nie stanowi problemu. Produkty serii LSPROSHD są odporne na wstrząsy oraz posiadają klasę wodoodporności i pyłoszczelności na poziomie IP65.
Dodatkowe zalety technologii LED to brak emisji promieniowania UV (co zapobiega uszkodzeniom reflektora), niższe zużycie energii oraz dłuższa żywotność.