Firma TRW wprowadza na rynek europejski nowy typ materiału ciernego klocków hamulcowych dla samochodów dostawczych oraz aut z segmentu SUV.
Jak zapewnia producent, nowy materiał poprawia stabilności i efektywność hamowania pojazdów o największym współczynniku produkcji energii kinetycznej.
Wybrana grupa klocków zastąpiona zostanie nowymi, pokrytymi powłoką COTEC – opracowaną przez TRW warstwą krzemianową, nakładaną na powierzchnię materiału ciernego, zwiększającą skuteczność hamowania zaraz po wymianie klocków.
Komentarze (0)