Każdego miesiąca Liqui Moly ogłasza promocję na wybrany produkt lub gamę produktów. Kupując powyższe oleje u autoryzowanych sprzedawców można uzyskać dodatkowe rabaty. Tym razem uwagę skupiono na najbardziej "rzadkich" olejach dostępnych na rynku.

Jeszcze niedawno większość producentów zalecało olej o lepkości 5W-40 lub 5W-30. Dziś ze względu na coraz ostrzejsze normy emisji spalin, powszechną praktyką stają się oleje klasy 5W-20, 0W-20 czy też 0W-30. Aby móc zastosować tak „rzadki” olej, silnik musi być do tego odpowiednio przystosowany. (małe pasowania, większy wydatek pompy oleju). Specyfika nowoczesnych silników wyklucza stosowanie „tradycyjnych” olei klasy 5w40 i 5w30 i analogicznie nie wolno stosować środka smarnego klasy 0W20, 5w20 w jednostkach starszej generacji. Innymi słowy lepiej nie eksperymentować z doborem oleju silnikowego. Dla pewności zawsze należy zajrzeć do katalogu doboru oleju na www.liqui-moly.pl

W ofercie Liqui Moly znajduje się kilka olei o lepkości 5W-20, 0W-20 oraz 0W-30.

Na szczególną uwagę zasługują:

Special Tec V 0W-30

Jest to olej dedykowany do nowoczesnych silników w samochodach Volvo z silnikami benzynowymi oraz Diesla również tymi wyposażonymi w filtr cząstek stałych DPF.

Olej ten spełnia specyfikację:

• ACEA A5
• ACEA B5
• API SL
• API CF
• ILSAC GF-3
• Volvo VCC 95200377

Special Tec AA 5W-20

Jest to olej dedykowany do amerykańskich i japońskich samochodów z silnikami benzynowymi.

Olej ten spełnia specyfikację:

• API SN
• ILSAC GF-5
• Chrysler MS-6395
• Daihatsu
• Ford WSS-M2C 925-A
• Ford WSS-M2C 930-A
• Ford WSS-M2C 945-A
• GM
• Honda
• Hyundai
• Kia
• Isuzu
• Mazda
• Mitsubishi
• Nissan
• Subaru
• Suzuki
• Toyota

Special Tec AA 5W-20

Jest to olej dedykowany do samochodów marki Ford wyposażonych w silniki Eco Boost

Olej ten spełnia specyfikację:

• API SN
• Ford WSS-M2C 948-B
• Jaguar / Land Rover STJLR.03.5004