Kilka słów tytułem wstępu. Pinstriping, w formie jaką podziwiamy obecnie, miał swój początek w Stanach Zjednoczonych na początku lat 50. ubiegłego wieku. Co zaczęło się w Ameryce jako drobne naprawy ubytków w lakierze, dzisiaj urosło do rangi sztuki znanej na całym świecie.

W latach 50. pinstriping nadawał się praktycznie na wszystko, co miało koła: samochody, motocykle, trajki – najczęściej łączony z dzikim, customowym lakierem, był najgorętszym sposobem na wyróżnienie się z tłumu. Od kilku lat obserwujemy powrót tej techniki, z coraz większą liczbą imprez, na których pojawia się wielu pinstriperów z różnych krajów europejskich.
Pinstriping na motocyklach jest znany praktycznie od zawsze, w postaci ozdobnych pasków malowanych na zbiorniku, wzdłuż krawędzi błotników, skrzyń itp. „Piny”, którymi my się interesujemy, zyskują na popularności z każdym rokiem, szczególnie wśród właścicieli starszych, lekko zmodyfikowanych motocykli, ale również na motocyklach budowanych całkowicie od podstaw. Tendencja ta wkracza także na rynek polski, co na pewno jest dobrą wiadomością dla pojawiających się co rusz nowych, wprawiających się pinstriperów.
Nierzadko pinstriping łączy się z technikami pozłotniczymi, dla uzyskania jeszcze bardziej wyjątkowego i spersonalizowanego efektu. Również kaski, które przez wzgląd na swoją formę są bardzo trudne do pomalowania, dają ogromne możliwości zabawy z formą i wzorami.

Kfiatek, aka BC the Pinstriper
Pinstriping & Signwriting Service
www.pinstriping.no

Szkolenie
Akademia Aerografii ma przyjemność zaprosić na kurs pinstripingu prowadzony przez „Kfiatka”, który odbędzie się w Gdyni w dniach 7-8.02.2015 r.