NTN Europe produkuje miliony przegubów homokinetycznych rocznie. W ofercie grupy znajdują się zarówno produkty przeznaczone na pierwszy montaż, jak i części zamienne. Wszystkie poddawane są tym samym rygorystycznym testom, co pozwala zachować jakość na poziomie produktów klasy premium.

Czym są przeguby homokinetyczne?
Jako element łączący skrzynię biegów i koła pojazdu, półoś napędowa przenosi moment i ruch obrotowy z napędu na przednie, tylne lub wszystkie cztery koła, w zależności od typu napędu.

Dwa przeguby – jeden od strony koła, drugi od strony mechanizmu różnicowego – pozwalają na uzyskanie tej samej prędkości obrotowej pomiędzy mechanizmem różnicowym a kołem, niezależnie od tego, w jakim położeniu i pod jakim kątem znajdują się elementy współpracujące.

Rozmiar przegubów i długość półosi napędowej są zależne od konstrukcji pojazdu oraz poziomów momentu obrotowego, który ma zostać przeniesiony z napędu na koła.

Rodzaje przegubów
NTN produkuje wszystkie rodzaje klasycznych przegubów homokinetycznych, wykorzystując konstrukcję sześcio-, jak i ośmiokulową. Dla niektórych zastosowań może być też używany przegub trójramienny od strony mechanizmu różnicowego.

Grupa opracowała i opatentowała ponadto serię przegubów ośmiokulowych (EBJ i EDJ), stosowanych przez producentów OEM. Rozwiązanie to jest odpowiedzią na rosnące wymagania rynku dotyczące komfortu jazdy, dekarbonizacji oraz efektywności układów napędowych.

Przeguby homokinetyczne NTN sprzedawane są w komplecie z akcesoriami (osłony, pierścienie, nakrętki), nasmarowane i fabrycznie zmontowane.

Zestawy osłon – rozwiązanie wielofunkcyjne
Zestawy te przeznaczone są do naprawy przegubu napędowego pojazdu, bez konieczności wymiany całego układu. Stosowane w zestawach SNR osłony chronią przeguby homokinetyczne, zapewniając niezawodność i trwałość układu przeniesienia napędu. Opracowane zostały indywidualnie, w zależności od specyfikacji producentów pojazdów, a ich jakość, konstrukcja i precyzja wykonania gwarantują najwyższy standard.

Osłony ochronne SNR zawierają wszystkie elementy niezbędne do montażu.

Produkcja przegubów NTN
Półosie i przeguby produkowane są w zakładzie NTN Transmission Europe, zlokalizowanym niedaleko Le Mans we Francji. Działa przy nim ośrodek badawczy, w którym odbywają się badania i testy produktów zgodne z wymogami międzynarodowymi oraz wymaganiami klienta. Ponieważ osłony są najwrażliwszymi komponentami półosi napędowej, przeprowadza się kilka rodzajów testów, aby upewnić się, że działają poprawnie:

• badania trwałości i wytrzymałości na ekstremalne temperatury (od -40°C do +135°C, dla niektórych zastosowań może to być +165°C),
• pomiary stopnia odkształcenia osłony spowodowane wirowaniem smaru.