Części i regeneracja

ponad rok temu  28.05.2013, ~ Administrator - ,   Czas czytania 2 minuty

Przewody zapłonowe
– prawidłowa technika demontażu i montażu

Przewody zapłonowe w okresie jesienno-zimowym
Jesienna plucha, wilgoć, a w końcu niskie temperatury i opady śniegu – wszystko to ma wpływ na obniżenie sprawności układu zapłonowego w samochodzie. Dlatego warto zawczasu zadbać o właściwy stan techniczny poszczególnych jego elementów tak, aby rozruch silnika podczas zimnego poranka trwał kilka sekund i nie zamienił się w mroźną, niekończącą się opowieść.
Eksperci z firmy JANMOR przypominają o tym, na co należy zwrócić uwagę podczas prac przy układzie zapłonowym.

Demontaż
Jeśli demontujemy stare przewody zapłonowe celem ich wymiany na nowe, każda technika jest dobra, ponieważ nie możemy im już zaszkodzić. Jednak nawet wtedy należy zachować szczególną ostrożność podczas wypinania przewodów z fabrycznych uchwytów. Chodzi o to, aby nie zniszczyć uchwytów, ani ich nie zgubić. Będą nam one przecież służyć do zamocowania nowych przewodów (w wybranych kompletach przewodów JANMOR nowe uchwyty są dostarczane w komplecie)

Jeśli demontujemy przewody, które po wykonaniu naprawy silnika zostaną ponownie zamontowane, należy postępować tak, aby ich nie zniszczyć:
1. Starannie wypiąć przewody z fabrycznych uchwytów.
2. Oczyścić przewody i fajki sprężonym powietrzem.
3. Zdejmować fajki ze świec zapłonowych za pomocą specjalnego narzędzia – odpowiednio wyprofilowanych szczypiec. Zdejmowanie ich ręką, zwłaszcza, jeśli ciągniemy za przewód, nadwyręża połączenie końcówek z przewodami.

Montaż
Przed założeniem przewodów należy upewnić się, że nakrętki na świecach zapłonowych są prawidłowo dokręcone. Jeśli nie, należy je dokręcić. Uwaga – w nielicznych modelach samochodów przewody nakładamy na świece z pominięciem nakrętek. Należy na to zwrócić uwagę przy demontażu/montażu produktów. Podczas montażu ważne jest nie tylko solidne osadzenie przewodów na świecach, i oczywiście odpowiednia kolejność, ale także pewne zamocowanie przewodów na silniku. Należy upewnić się, że wszystkie uchwyty przewodów znajdują się na swoim miejscu, są w dobrym stanie i prawidłowo przytrzymują przewody. Przewody nie mogą podczas pracy silnika ocierać się o jego elementy. Nie należy ich również umieszczać na zaolejonym podłożu – w razie potrzeby konieczne jest uprzednie oczyszczenie zaolejonych elementów silnika.

“Zarejestruj dłuższą gwarancję”.
Klienci, którzy zdecydują się na zakup przewodów firmy JANMOR mogą bezpłatnie wydłużyć ich gwarancję aż do 3 lat! Akcja ta dotyczy silikonowych przewodów zapłonowych linii ProLine produkowanych przez firmę JANMOR Sp. z o.o., występujących w opcji z rdzeniem ferromagnetycznym (wire wound) oraz miedzianym.

Wystarczy po zakupie przewodów – w terminie nie dłuższym niż 30 dni od daty zakupu – zarejestrować się na stronie www.janmor.pl przez kliknięcie w specjalny promocyjny baner, znajdujący się w zakładce „Promocje”.
1. Kup przewody JANMOR linii ProLine.
2. Wejdź na stronę www.janmor.pl.
3. Wejdź na zakładkę „Promocje”.
4. Kliknij w baner akcji i przedłuż gwarancję do 3 lat!

B1 - prenumerata NW podstrony

Komentarze (0)

dodaj komentarz
    Nie ma jeszcze komentarzy...
do góry strony