Polska jest jednym z większych rynków motoryzacyjnych w Europie, a co za tym idzie – generuje dużą liczbę zużytych opon. Bio Service dostrzegł problem związany z prawidłową utylizacją ogumienia. Jako organizacja zajmująca się odbiorem odpadów z warsztatów czuje potrzebę uregulowania kwestii recyklingu, a także utylizacji zużytych opon.

Według obowiązujących w Polsce norm większość sprzedanych opon powinna zostać odzyskana w postaci zużytych. Przynajmniej 15% z odzyskanego tonażu musi podlegać recyklingowi. Recykling opon polega z reguły na mechanicznym granulowaniu, oddzieleniu gumy od drutu i włókna oraz produkcji z granulatu różnych produktów, jak: nawierzchnie sportowe, kółeczka do kontenerów na śmieci, płyty do wykładania placów zabaw dla dzieci, elementy bezpieczeństwa drogowego, maty hodowlane i wiele innych. Natomiast reszta jest odzyskiwana, najczęściej w postaci energii cieplnej – jest to tzw. odzysk energetyczny. W naszym kraju opony w całości lub rozdrobnione są spalane w specjalnie do tego celu przystosowanych piecach, głównie w cementowniach, gdzie stanowią one wysokokaloryczne paliwo zastępujące węgiel. Zgodnie z ustawą na wytwórców nałożony został obowiązek odzysku z rynku większości wyprodukowanych opon, a na przedsiębiorców z branży motoryzacyjnej – ewidencji, składowania i przekazywania do odzysku tych zużytych.
Każdy warsztat samochodowy, niezależnie od skali prowadzonej działalności, wytwarza różnego rodzaju odpady, które ze względu na zagrożenie wymagają odpowiedniego zagospodarowania – zgodnego z zapisami prawa. Są to np. filtry, zderzaki, plastiki samochodowe, opakowania, odpady farb, lakierów i właśnie zużyte opony. Jednocześnie serwis ma obowiązek prowadzić ich ewidencję za pomocą kart przekazania odpadów i składać zbiorcze zestawienie danych do marszałka województwa w terminie do 15 marca za poprzedni rok kalendarzowy. Choć ich recykling kosztuje, to podpisując umowę z Bio Service, można liczyć nie tylko na pomoc w prawidłowym prowadzeniu gospodarki odpadami, ale i na zwrot nakładów poniesionych na utylizację niektórych z nich. Refinansowanie odbywa się po spełnieniu konkretnych warunków, m.in. zgłoszeniu odbioru odpadów przez program BS BIO.
Biorąc pod uwagę kod odpadu 160103 – zużyte opony, to w ostatnich latach regulacje prawne i działania wszelkiego rodzaju instytucji i organizacji przełożyły się na zmniejszenie liczby opon wyrzucanych na tzw. dzikie wysypiska. Niestety, ten proceder nie zniknął. Obserwując rynek oponiarski i biorąc pod uwagę sygnały, które do nas docierają, obawiamy się, że ilość dzikich wysypisk będzie się drastycznie zwiększała. Z tego powodu Bio Service stworzył usługę odbiór zużytych opon. W jej ramach oferujemy bezpośredni odbiór opon od naszych klientów i możliwość oddania opon w wybranych filiach Inter Cars S.A., gdzie znajdują się specjalne kontenery służące do ich składowania.
Jak to wygląda w praktyce? W przypadku pierwszej opcji klienci zgłaszają zlecenie odbioru za pośrednictwem programu BS BIO. Po wpływie zgłoszenia operator logistyczny odpowiada na nie i proponuje datę odbioru. Z takiej opcji często korzystają duże warsztaty (oponiarskie), w których minimalna liczba opon do odbioru oscyluje w zależności od regionu wokół 200 sztuk. Natomiast w przypadku drugiej opcji, przy mniejszej ilości opon, klienci sami przywożą te zużyte do filii, gdzie układają je w tzw. jodełkę w wyznaczonym kontenerze przy pomocy pracownika filii. Następnie klient otrzymuje potwierdzenie przyjęcia zużytych opon, fakturę z tytułu wykonania usługi odbioru oraz Kartę Przekazania Odpadów.
Jednocześnie, nawiązując do wspomnianej informacji o obowiązkach warsztatowych, zgodnie z przepisami prawa informujemy, że Bio Service oferuje również doradztwo w zakresie ochrony środowiska. Lista usług wraz z cennikiem dostępna jest w programie BS BIO. Klienci z niego korzystający mogą zamówić konkretną usługę, między innymi: pozwolenie na wytwarzanie odpadów, raport KOBiZE, pozwolenie na wprowadzanie gazów i pyłów do powietrza. Zainteresowane osoby zapraszamy do kontaktu z Bio Service.