Od momentu założenia w 1926 roku firma Charles Trent Ltd z Dorset w Anglii stała się jednym z wiodących brytyjskich ekspertów w dziedzinie recyklingu pojazdów, oferującym rozwiązania pomagające obniżyć koszty korzystania z pojazdów mechanicznych zarówno dla ogółu społeczeństwa, jak i dla środowiska. Zatrudniając ponad 200 pracowników i osiągając obrót rzędu około 30 mln funtów, Trent jest przemysłową firmą zajmującą się recyklingiem pojazdów.

Trent to firma rodzinna, prowadzona przez czwarte pokolenie, z ponad 95-letnim doświadczeniem we wszystkich sektorach zarządzania pojazdami i w branży recyklingu. Sukces tego przedsiębiorstwa opiera się na kompleksowo przemyślanej strategii obejmującej wszystkie aspekty utylizacji pojazdów. Czego można nauczyć się od Anglików?

Przemysłowa skala
Trent gromadzi, przechowuje, przetwarza i odsprzedaje prawie 50 000 pojazdów rocznie poprzez zakłady w Poole, Dorset i Rugby Warwickshire. Specjalistyczny sprzęt do demontażu i oczyszczania pozwala poddać recyklingowi ponad 96% każdego pojazdu przybywającego na miejsce. Tak wspaniały wynik to zasługa umiejętnej sprzedaży odzyskanych komponentów, które są certyfikowane, skatalogowane, wycenione i bezpiecznie przechowywane. Do kluczowych klientów firmy Trent należą jedne z największych brytyjskich firm ubezpieczeniowych oraz warsztaty czy importerzy części. 

Ciekawa logistyka i oferta 
Używane części zamienne do niemal wszystkich marek i modeli samochodów są dostępne w magazynach z szybką i bezpłatną dostawą na adresy w Wielkiej Brytanii. Dostępna jest również dostawa części do innych krajów na całym świecie. Sympatyków jaguarów czy land roverów poszukujących oryginalnych części znajdziemy na każdym kontynencie. Każda część samochodowa objęta jest darmową 6-miesięczną gwarancją.
Co tydzień na aukcjach internetowych wystawianych jest ponad 150 pojazdów – tym, którzy chcą naprawić pojazdy we własnym zakresie. Trent skupuje i odbiera uszkodzone auta od firm ubezpieczeniowych, wycenia szkody i zajmuje się zbytem. 
Około 1000 pojazdów tygodniowo trafia do recyklingu. Na stronie internetowej Trent dostępna jest funkcja natychmiastowej wyceny, która umożliwia pozbycie się samochodu zgodnie z prawem – bez wychodzenia z domu. W zakładzie w Poole można kupić wysokiej jakości, niedrogie, a czasami nowe opony, felgi i akumulatory. Trent ma licencję na recykling pojazdów i jest członkiem stowarzyszeń skupiających podobne podmioty, jak Vehicle Recyclers Association czy e2e Total Loss Vehicle Management, których celem jest podniesienie standardów recyklingu pojazdów w Wielkiej Brytanii.
Własna flota pojazdów (autolawet) pozwala likwidować masowe zdarzenia, jak wraki popowodziowe czy całe ulice samochodów zniszczonych w zamieszkach.

Technologia rodem z fabryki
Zakłady demontażu pojazdów Trent są profesjonalnie przygotowane do swojej roli. Każde stanowisko wyposażone jest w ergonomiczne narzędzia skracające czas operacji. Na przykład dzięki dwupoziomowym platformom roboczym demontażysta nie musi biegać między kanałem a powierzchnią warsztatu lub kilkukrotnie podnosić lub opuszczać samochodu na podnośniku. Jeden pracownik może pracować od góry, a drugi od dołu pojazdu – w tym samym czasie, co skraca proces. 
Pozyskane komponenty są opisywane i przechowywane w magazynach wysokiego składowania. Pracę na linii demontażu ułatwiają automatyczne taśmociągi i podwieszane, wydajne, ale ciężkie narzędzia ręczne. 
Firma Trent zainwestowała także w nowe centrum produkcji odwrotnej zajmujące się recyklingiem pojazdów silnikowych. Ten projekt o wartości 7,5 mln funtów rewolucjonizuje recykling pojazdów w Wielkiej Brytanii. Celem jest uzyskanie 100-proc. recyklingu, zmniejszenie hałasu i oddziaływania na środowisko oraz skrócenie czasu likwidacji pojedynczego pojazdu do 10 minut i pracy wózków widłowych o 25% – to sposób na ograniczenie zużycia energii. Na końcu linii produkcyjnej znajdują się odzyskane surowce. Dzięki własnej linii prasowania złomu Trent uzyskuje dobre ceny za materiał wsadowy do hut.

Net, net, net...
Ogromna skala przetwarzania zakładów Trent to także efekt posiadania bardzo sprawnego zaplecza internetowego. Firma prowadzi wielopłaszczyznową sprzedaż, kampanie, promocje, aukcje i świetnie wykorzystuje hasło o „zielonych częściach zamiennych”, jakich dostarcza. W całej Wielkiej Brytanii uważana jest przez klientów za bardzo przyjazną w kontakcie, z krótką ścieżką obsługi i prośrodowiskowym podejściem do motoryzacji. 

Czego można nauczyć się od firmy Trent?
Po pierwsze tego, że mała firma może poważnie zaistnieć na rynku. Po drugie, że tylko kompleksowa obsługa pojazdu się opłaca. Po trzecie – konieczna jest wydajna, darmowa dystrybucja. Po czwarte, że warto inwestować w kontrolę jakości, bo zwróci się ona z nawiązką przy półrocznej gwarancji. Po piąte, że w recyklingu kluczowe są różne formy sprzedaży, a po szóste – że aby zwiększać zyski, konieczna jest automatyzacja procesów. 
Trent działa lokalnie, na rynku o wielkości podobnej do polskiego, ale jego zasięg jest ogólnoświatowy. Może uda się taki zintegrowany pomysł zaimplementować i u nas?

tekst: Grzegorz Teperek
fot. Renault Trucks, Trent