Audi testuje systemy, które znajdą zastosowanie w inteligentnych fabrykach przyszłości.

Od lutego w zakładach Audi w Ingolstadt prowadzone są testy, w ramach których dwa roboty samodzielnie transportują samochody z hali produkcyjnej do miejsca tymczasowego magazynowania. Następnie zabierają nowo wyprodukowane pojazdy i ustawiają je w porządku wg miejsca przeznaczenia tak, aby pracownicy działu logistyki mogli załadować je na wagony.
- Dzięki autonomicznemu transportowi naszych samochodów możemy zaoszczędzić pracownikom pokonywania długich odcinków i poprawić ergonomię ich pracy – komentuje Hubert Waltl, członek zarządu Audi AG ds. produkcji. - Tego typu systemy mają potencjał, by zasadniczo zwiększyć wydajność naszych procesów produkcyjnych.
Pomysł z robotem o nazwie Ray wymyśliła bawarska firma Serva Transport Systems, otrzymując za niego nominację do niemieckiej nagrody Deutscher Gründerpreis w 2013 roku. Ray porusza się samodzielnie, autonomicznie i jest bardzo elastyczny w zastosowaniu. Składa się ze stelaża o długości sześciu i szerokości trzech metrów, który za pomocą czujników ocenia pozycję i wymiary samochodu, po czym dostosowuje się do nich. Następnie robot ostrożnie łapie koła i podnosi samochód na wysokość do dziesięciu centymetrów. Specjalne oprogramowanie sterujące przydziela autu miejsce, na które Ray go odstawia. W ten sposób można szybko transportować samochody o długości do 5,3 m i tymczasowo je magazynować, co przyczynia się do oszczędności miejsca. Gdy na poziomie sortowniczym znajdzie się wystarczająca liczba pojazdów przeznaczonych do wysyłki do tego samego miejsca, robot przygotuje je do załadunku.