Z Jirimem Ciklem, menadżerem projektu Autosalon Brno, rozmawia Mirosław Giecewicz.

- W czerwcu odbędzie się kolejna edycja targów Autosalon. Jak zapowiadacie, tegoroczna 6. edycja ma być największym przeglądem samochodów osobowych i części samochodowych w całym regionie Europy Środkowo-Wschodniej. Proszę powiedzieć coś więcej na ten temat.

W tym roku mija okrągłe sto lat od czasu pierwszej wystawy samochodowej, jaka miała miejsce w Rep. Czeskiej. W Brnie natomiast Targi Autosalon odbywają się od dziesięciu lat. Jest to jedna z najważniejszych na terenie Europy Środkowej imprez, na której prezentowane są samochody osobowe. Z edycji na edycję wyraźnie wzrasta jakość oraz znaczenie tej wystawy. W 2005 roku fabryki samochodów zajmą 8 tys. metrów kwadratowych powierzchni w całkiem nowym pawilonie F.

- Autosalon to także oferta części samochodowych. Jak będzie wyglądał ten sektor? Ilu wystawców będzie z branży części i jakie to firmy?

Części samochodowe, akcesoria do tuningu i wyposażenie warsztatów (dziedzina ta jest także ważną częścią innej imprezy – Targów AUTOTEC, które odbędą się w Brnie w dniach 6-10 czerwca 2006 roku) stanowią drugą ważną grupę produktów na Autosalonie.
Dla przeciętnego zwiedzającego najbardziej interesującym elementem wystawy jest właśnie tuning i akcesoria. Dlatego sekcji tej, oprócz ekspozycji wystawców, zostanie poświęcona szczególna uwaga, a będzie to widoczne zwłaszcza w programie targowym.
Po raz pierwszy w Środkowej Europie, właśnie na targach w Brnie, zaprezentują się takie firmy tuningowe jak AMG, Brabus, Carlson i Schnitzer. Odwiedzający będą mieli okazję zapoznać się z ofertą sporej liczby wystawców z branży tuningowej. Będzie można również zakupić produkty tych wystawców w tzw. Tuning Shop’ie.

- Na świecie jest bardzo wiele różnych imprez targowych. Proszę powiedzieć naszym Czytelnikom, czy w Brnie warto robić interesy? Czym targi te wyróżniają się od innych imprez tego typu?

Targi Autosalon znajdują się w prestiżowym kalendarzu targowym OICA
(INTERNATIONAL ORGANIZATION OF MOTOR VEHICLE MANUFACTURERS). Oznacza to, że ekspozycje są przygotowywane bezpośrednio przez producentów samochodów, działających na rynku środkowoeuropejskim. Według moich ostatnich informacji, poziom tych ekspozycji będzie znacznie lepszy niż poprzednio, a niektóre z nich będą pod względem jakości porównywalne z tak popularnymi wystawami, jak ta w Genewie czy Frankfurcie.

- Jak wygląda sytuacja, jeśli chodzi o polskich wystawców? Czy na czerwcowych targach będą wystawiały się jakieś polskie firmy?

W chwili obecnej zgłoszonych jest siedmiu wystawców z Polski. Szczerze wierzymy, że w przyszłości targi Autosalon w Brnie będą coraz atrakcyjniejsze dla polskich firm, a to ze względu na ogromny potencjał rynku czeskiego.

- Jakie znaczenie ma dla Was rynek polski?

Dla nas, organizatorów Targów Autosalon Brno, rynek polski jest jednym z najbardziej interesujących rynków. Zwłaszcza południowa część Polski, która jest zaledwie o pół dnia drogi od Brna. Zwiedzający z Polski mogą u nas znaleźć wiele nowych informacji na temat przemysłu motoryzacyjnego oraz handlu samochodami osobowymi.
Zapraszam wszystkich serdecznie do Brna.

- Dziękuję za rozmowę.

Jirim Cikl menadżer projektu Autosalon Brno