- Naszym wiodącym produktem są maszyny do regeneracji filtrów cząstek stałych, wykorzystujące metodę hydrodynamiczną – przedstawia ofertę firmy XTON jej przedstawiciel, Piotr Szewczyk, z którym rozmawialiśmy niedawno na targach Automotive Parts Expo w Warszawie.

- To metoda czyszczenia za pomocą cieczy ze środkiem chemicznych. Ważne, by ta chemia nie była zbyt kwasowa ani zbyt zasadowa, żeby nie uszkodzić struktury wnętrza monolitu filtrów. Dobór chemii to bardzo istotna sprawa. Filtr w maszynie zostaje wypełniony cieczą. Później następuje zjawisko kawitacji, skutkujące oderwaniem sadzy. Skuteczność takiej regeneracji sięga 99%, można przywrócić sprawność – opowiada. Podkreśla, że w polskich warsztatach zauważalne jest rosnące zapotrzebowanie na usługę regeneracji filtrów DPF. - W tym temacie bardzo zmienia się świadomość ludzi. Kierowcy rozumieją, że usunięcie filtra nie jest dobrym rozwiązaniem, zarówno z powodów prawnych, jak i środowiskowych – zaznacza.