Obecna stawka za badania techniczne pojazdów obowiązuje od 2004 roku. Przedstawiciele branży motoryzacyjnej podejmowali w tym czasie wiele działań, które miały pokazać problemy z tym związane. Zwłaszcza te dotykające diagnostów samochodowych, którzy wykonują więcej czynności po cenach sprzed 20 lat, gdy sytuacja gospodarcza była zupełnie inna. Zamrożona stawka to problem dla całej branży motoryzacyjnej, ale i bezpieczeństwa na naszych drogach.
Od dwóch dekad opłata za obowiązkowe badanie techniczne samochodu osobowego nie drgnęła i wynosi 98 zł. Jest to jedna z opłat, które najwytrwalej bronią się przed podwyżkami. SKP działają na granicy rentowności i grozi nam, że niedługo nie będzie miał kto badać stanu technicznego samochodów – alarmuje Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów, której wtóruje szereg innych organizacji branżowych. Sytuacja jest na tyle poważna, że doszło...
Pełna treść artykułu dostępna jest tylko dla zalogowanych prenumeratorów Nowoczesnego Warsztatu.
Możesz odblokować dostęp poniżej lub zalogować się na stronie nowoczesnywarsztat.pl i ponownie przejść do tego artykułu.
Komentarze (0)