Firma NGK Spark Plug Europe uczyniła znaczący krok na drodze do zwiększenia swoich udziałów na rynku wyposażenia oryginalnego w segmencie silników Diesla. Firma ogłosiła właśnie rozpoczęcie współpracy z Grupą FIAT w zakresie dostarczania świec żarowych oraz sterowników świec żarowych do nowego silnika SDE 1.3L Multijet Euro 5. Jest to pierwszy przypadek, kiedy producent z Turynu wspólnie z NGK opracował nową świecę żarową.

Na mocy umowy między obiema firmami, NGK Spark Plug Europe stała się wyłącznym dostawcą świec żarowych oraz sterowników świec żarowych do nowego silnika SDE 1.3L Multijet, który będzie napędzał najlepiej sprzedające się modele Grupy FIAT: Fiat 500, Grande Punto i Doblo, jak również Lancia Musa i Alfa Romeo MiTo. Do 4-cylindrowego silnika Diesla firma NGK opracowała specjalną świecę żarową Y9001AS oraz sterownik świecy żarowej R41GJ, które umożliwiły dostosowanie nowego silnika do standardów EURO 5. Aby osiągnąć pożądane cechy zapłonu, jak krótki czas nagrzewania oraz przedłużony czas żarzenia, świeca Y9001AS wykonana jest według technologii AQGS (Advanced Quick Glow System) firmy NGK. Jej końcówka żarząca ma średnicę jedynie 3,5 mm, więc jest zdecydowanie cieńsza w porównaniu ze standardową metalową świecą. Dzięki temu świeca Y9001AS osiąga temperaturę pracy 1000°C zaledwie w ciągu dwóch sekund, zapewniając niezawodny zapłon nawet w bardzo niskich temperaturach powietrza. Łącznie ze sterownikiem świec żarowych R41GJ zapewnia utrzymanie wymaganej temperatury po zapłonie aż do trzech minut. Tak krótki czas nagrzewania znacznie redukuje emisję spalin, ale przez to czyni warunki pracy świecy bardzo trudnymi. Pomimo to firmie NGK udało się zapewnić długą żywotność świecy i perfekcyjny zapłon w całym okresie jej użytkowania.

- FIAT instalował nasze świece zapłonowe oraz sondy lambda na oryginalnym wyposażeniu już od początku lat 90. – mówi Norbert Neuhaus, zastępca dyrektora zarządzającego ds. sprzedaży i marketingu na rynku wtórnym NGK Spark Plug Europe. -Teraz mamy zaszczyt dodać Grupę FIAT do listy producentów montujących na oryginalnym wyposażeniu także świece żarowe NGK. Nastąpiło to zaledwie kilka miesięcy po tym, jak Mercedes-Benz przyznał NGK wyłączność na dostawy świec żarowych do swoich najważniejszych silników Diesla w ciągu najbliższych lat. Fakt ten potwierdza więc, że firma NGK plasuje się w czołówce dostawców świec żarowych w branży.