Świeca żarowa, podobnie jak świeca zapłonowa w silnikach benzynowych, odgrywa kluczową rolę w uruchamianiu silnika Diesla. Jednak, w przeciwieństwie do świecy zapłonowej, której zadaniem jest zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej, świeca żarowa podnosi temperaturę niezbędną do samozapłonu oleju napędowego.

Miliony pojazdów na całym świecie polegają na niezawodności i wytrzymałości świec żarowych NGK. Od dekad marka nieustannie doskonali swoje produkty, dbając o to, aby optymalizowały spalanie i redukowały zużycie paliwa.

W niskich temperaturach sprawnie działające świece żarowe odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu niezawodnego rozruchu silnika. Świece żarowe mają zatem kluczowe znaczenie dla płynnego uruchamiania silnika, szczególnie w chłodnych warunkach. Z tego powodu Niterra stale rozwija swoją wiedzę i doświadczenie. Wielu producentów pojazdów polega na technologii świec żarowych NGK, aby spełnić swoje wymagania dotyczące jakości i wydajności.

Bezpieczny rozruch w niskich temperaturach otoczenia

Wsparcie dla niskiej emisji spalin w fazie rozgrzewania

Stabilna praca na biegu jałowym przed osiągnięciem przez silnik temperatury roboczej

Wysokiej jakości powłoka korpusu zapewniająca wysoką odporność na korozję

Unikalna konstrukcja korpusu zapewniająca doskonałe przekazywanie ciepła

Skuteczne uszczelnienie gazoszczelne

Wysoki moment ścinający

Wysoka odporność na odkształcenia i bezpieczeństwo spiral grzewczych

Wymagania stawiane świecom żarowym

Świece żarowe muszą działać niezawodnie w niezwykle trudnych warunkach. Warunki wymagane do samoczynnego zapłonu muszą zostać osiągnięte również podczas zimnego rozruchu oraz na mrozie. Z tego powodu do komory spalania należy doprowadzić dodatkowe ciepło. Świece żarowe NGK zostały zaprojektowane tak, aby niezawodnie wspierać proces wstępnego żarzenia. W tym sensie świeca żarowa działa jak grzałka nurkowa – doprowadza energię elektryczną i rozgrzewa się do niezwykle wysokich temperatur, sięgających nawet 1350°C.

Nowość w ofercie marki NGK

Ostatnio oferta marki NGK rozszerzyła się o świecę żarową z czujnikiem ciśnienia (Pressure Sensor Glow Plug) – Y1078PS. Nowa świeca PSG rozwija technologię także pod względem parametrów użytkowych. Zapewnia ona niezawodny zimny rozruch silnika w temperaturach sięgających nawet -40°C, a temperaturę roboczą przekraczającą 1000°C osiąga w czasie krótszym niż trzy sekundy. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o trwałości sięgającej 1 miliarda cykli, co odpowiada całemu okresowi eksploatacji współczesnego silnika wysokoprężnego. Wysoka trwałość pozwala również na wydłużenie czasu żarzenia do 15 minut w pojedynczym cyklu, wspierając stabilne spalanie podczas szczególnie istotnej fazy rozgrzewania jednostki napędowej.

Dowiedz się więcej o technologiach NGK TUTAJ.