- Produkcja naszego systemu radarowego AC100 dla samochodów ciężarowych właśnie ruszyła, a skalowalna kamera S-CAM w technologii Mobileye wejdzie do produkcji na początku przyszłego roku, jako wyposażenie jednego z głównych europejskich producentów ciężarówek – mówi Peter Austen dyrektor działu Systemów Wspomagania Kierowcy (DAS – Driver Assistance Systems) w TRW.

Radar AC100, który pracuje w częstotliwości 24 GHz, znaleźć ma zastosowanie zarówno w samochodach użytkowych, jak i pasażerskich, a w niedalekiej przyszłości – również w europejskich samochodach osobowych segmentu C. Do jego głównych funkcji należy ostrzeganie przed kolizją, aktywacja systemu kontroli hamowania oraz współpraca z aktywnym tempomatem ACC (który utrzymuje bezpieczną odległość do poprzedzającego pojazdu), jak również z systemem automatycznego hamowania awaryjnego AEB.

Nowy radar spełnia wiele funkcji obecnego radaru TRW (AC20, 77 GHz), ale przy zachowaniu znacznie niższych kosztów, co udało się osiągnąć głównie dzięki niższej częstotliwość pracy radaru i jego konfiguracji do działania w samochodach spoza segmentu aut luksusowych. AC100 jest w stanie wykrywać pojazdy oddalone o 150 m i skutecznie operować w każdych warunkach jazdy, włączając szybką jazdę po autostradzie i trudne warunki pogodowe, w tym mgłę i silny deszcz.