Czyszczenie układu wtryskowego, dolotowego i filtra DPF nie musi oznaczać trzech różnych stanowisk, skomplikowanej organizacji pracy ani demontażu kolejnych podzespołów. XEVEL JCT PRO-LINE łączy obsługę tych trzech układów w jednym mobilnym urządzeniu. Dla warsztatu oznacza to możliwość sprawniejszego przeprowadzania usług, rozszerzenia oferty i lepszego wykorzystania czasu pracy mechanika.
Współczesne silniki są coraz bardziej zaawansowane, a ich układy pracują w wymagających warunkach. Zanieczyszczenia w układzie wtryskowym i dolotowym czy problemy z filtrem cząstek stałych mogą wpływać na pracę jednostki napędowej. Gdy diagnostyka wskazuje, że czyszczenie jest właściwym rozwiązaniem, liczy się nie tylko dobór odpowiedniego preparatu, lecz także sprawna i powtarzalna procedura serwisowa. Czyszczenie nie musi być wyłącznie reakcją na zauważalne objawy, warto rozważyć je także profilaktycznie w myśl zasady lepiej zapobiegać niż leczyć.
Z myślą o takich zadaniach powstał XEVEL JCT PRO-LINE. To urządzenie przeznaczone do profesjonalnego czyszczenia układów wtryskowych, dolotowych i filtrów DPF. Łączy trzy funkcje w jednej konstrukcji, a dzięki pracy bez demontażu wybranych podzespołów może ograniczyć liczbę czynności potrzebnych do przeprowadzenia usługi. Zakres zastosowania i sposób wykonania czyszczenia należy oczywiście każdorazowo dobrać do konstrukcji pojazdu, zaleceń producenta oraz wyniku diagnostyki.
Mniej przygotowań, uporządkowany proces
W warsztacie czas obsługi to nie tylko sama praca urządzenia. To również przygotowanie stanowiska, dobór metody, podłączanie osprzętu i kontrola przebiegu czynności. JCT PRO-LINE pomaga uporządkować ten proces: mechanik korzysta z jednego urządzenia, dedykowanych adapterów oraz osobnych zbiorników na środki czyszczące. Czytelny wyświetlacz ułatwia obsługę, a rozwiązania kontrolujące przebieg pracy i poziom płynu pomagają nadzorować proces.
Urządzenie jest wyposażone w trzy zbiorniki o pojemności 2 litrów każdy. W zestawie znajdują się adaptery do obsługi układów wtryskowych, dolotowych i filtrów cząstek stałych, a także dyfuzor do czyszczenia układów dolotowych. Mobilność ułatwiają kółka, a zasilanie z akumulatora 12 V pojazdu pozwala pracować bez konieczności ustawiania urządzenia przy stałym źródle zasilania. W efekcie łatwiej włączyć usługę w codzienny rytm warsztatu i wykorzystać urządzenie przy różnych stanowiskach.
Przewidywalna procedura ma znaczenie również dla jakości obsługi. Mechanik może pracować według uporządkowanego schematu, zamiast za każdym razem kompletować osobne rozwiązania dla trzech różnych układów. To sprzyja powtarzalności czynności, ułatwia planowanie pracy i ogranicza ryzyko pomyłek wynikających z improwizacji. Urządzenie nie zastępuje diagnostyki ani wiedzy mechanika, ale pomaga przeprowadzić dobraną do przypadku usługę w bardziej zorganizowany sposób.
Więcej możliwości wykorzystania stanowiska
Jedną z praktycznych korzyści JCT PRO-LINE jest możliwość obsługi trzech obszarów serwisowych za pomocą jednego urządzenia. Warsztat może dzięki temu rozszerzyć ofertę o czyszczenie układu wtryskowego, dolotowego i DPF bez konieczności inwestowania w oddzielny sprzęt dla każdego z tych zadań. To także większa elastyczność w planowaniu: urządzenie można wykorzystać tam, gdzie akurat jest potrzebne, a jego mobilna konstrukcja ułatwia zmianę stanowiska. Czyszczenie warto proponować profilaktycznie, zanim kierowca zauważy pogorszenie pracy silnika, jeśli diagnostyka i warunki eksploatacji uzasadniają takie działanie.
Ważny jest również dobór chemii do konkretnego układu i rodzaju silnika. JCT PRO-LINE współpracuje z profesjonalnymi płynami czyszczącymi LIQUI MOLY Pro-Line. Odpowiedni preparat należy dobrać do wykonywanej procedury: inne środki służą do układów wtryskowych, inne do dolotu, a inne do obsługi filtra DPF. Takie połączenie urządzenia, adapterów i właściwej chemii pozwala warsztatowi zbudować spójny proces serwisowy. Przy prawidłowo dobranym preparacie i zgodnym z zaleceniami wykonaniu procedury nagar jest stopniowo rozpuszczany i wypłukiwany. Taki sposób czyszczenia ogranicza ryzyko oderwania się większych fragmentów osadu i ich przemieszczenia w układzie, gdzie mogłyby uszkodzić jego elementy.
Jak urządzenie może poprawić rentowność warsztatu?
Rentowność nie wynika z samego faktu posiadania nowego sprzętu, lecz z tego, jak warsztat włącza go do swojej pracy. JCT PRO-LINE może wspierać ją na kilku poziomach. Po pierwsze, ograniczenie demontażu w przewidzianych dla danej procedury przypadkach może skrócić czas przygotowania i wykonania usługi. Po drugie, jedno urządzenie obsługujące trzy układy pozwala rozwijać ofertę bez kupowania trzech osobnych maszyn. Po trzecie, uporządkowany przebieg pracy ułatwia planowanie obciążenia stanowisk i efektywniejsze wykorzystanie czasu pracy mechanika.
Dodatkowym źródłem przychodu mogą być nowe usługi, oferowane klientom wtedy, gdy potwierdza je diagnostyka. Warsztat może przedstawić zakres i cel czyszczenia, wyjaśnić, dlaczego jest ono zasadne, a następnie wykonać usługę według przygotowanej procedury. To tworzy możliwość zwiększenia wartości zlecenia i budowania relacji z klientem w oparciu o konkretną potrzebę serwisową, bez obiecywania efektów, których nie da się zagwarantować w każdym przypadku.
Jeśli chcesz poznać szczegóły oferty skontaktuj się z Przedstawicielem Handlowym LIQUI MOLY lub wypełnij krótki formularz kontaktowy.
Artykuł sponsorowany
Komentarze (0)