Drugi tydzień maja upłynął na Międzynarodowych Targach Poznańskich pod znakiem motoryzacji. W dniach od 9 do 13 maja odbyły się Targi Techniki Motoryzacyjnej TTM 2007. Ich tematyka obejmowała diagnostykę pojazdów, stacje serwisowe, części zamienne, akcesoria oraz tuning.

Jednocześnie w weekend odbywał się największy w kraju salon samochodowo-motocyklowy – Poznańskie Spotkania Motoryzacyjne, w ramach których wielkopolscy dealerzy zaprezentowali swoją najnowszą ofertę. Łącznie targowe ekspozycje spotkały się z zainteresowaniem ponad 24 000 fachowców i miłośników motoryzacji.



Targi Techniki Motoryzacyjnej dały wszystkim zainteresowanym możliwość zapoznania się z najnowszą ofertą obecnych na polskim rynku firm. W tym roku w Poznaniu zaprezentowało się blisko 500 wystawców z 20 krajów.



Wśród partnerów merytorycznych poznańskiej imprezy było m.in. Stowarzyszenie Techniki Motoryzacyjnej, którego członkowie przygotowali codzienne pokazy nowości. Uzupełnieniem targowej ekspozycji był szereg eventów skierowanych do odwiedzających targi fachowców. Polska Izba Motoryzacji wspólnie ze Stowarzyszeniem Techniki Motoryzacyjnej przygotowały wydarzenie organizowane pod hasłem Dni Dealerskie. Trzonem Dni był cykl warsztatów poświęconych najważniejszym problemom organizacyjnym i serwisowym polskich stacji dealerskich
i autoryzowanych warsztatów.



Około dwóch tysięcy mechaników samochodowych uczestniczyło w wielkiej imprezie przygotowywanej przez firmę Fota. W jej ramach nastąpiło rozstrzygnięcie V edycji konkursu Mechanik Roku. Konkurs ten, przyczyniając się do popularyzacji najnowszej fachowej wiedzy, promuje także najlepszych mechaników.



Już po raz drugi „Nowoczesny Warsztat” zorganizował warsztat samochodowy na żywo. Ideą tego wydarzenia było zaprezentowanie najnowszych technologii, wyposażenia oraz urządzeń, a więc narzędzi pracy dla mechaników samochodowych, w warunkach gdzie wszyscy zwiedzający mogli z bliska przyjrzeć się wykorzystywanym urządzeniom oraz pracy targowych mechaników. Więcej na ten temat napiszemy więcej w kolejnym wydaniu NW.



Podczas targów nie zabrakło specjalistycznych konferencji: “Badania techniczne w Stacjach Kontroli Pojazdów”, przygotowana przez Polski Związek Motorowy i skierowana do wszystkich osób zainteresowanych problematyką badań technicznych, oraz “Forum Warsztatowe” poświęcone najnowszym osiągnięciom z zakresu diagnostyki pojazdów, organizowane przez firmę Best Products.



Z kolei Flotowe Spotkania Biznesowe to wydarzenie przygotowane przez redakcję “Flota Auto Biznes” z myślą o managerach flotowych, na które złożyły się konferencja, pokazy szkół jazdy oraz prezentacje możliwości flotowych firm samochodowych. Biznes, inwestycje, kooperacja – oto hasła przewodnie konferencji “Inwestycje i współpraca w branży motoryzacyjnej i lotniczej. Finansowanie inwestycji i projektów 2007-2013”; Wielkopolska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości, która zorganizowała konferencję, przygotowała także giełdę kooperacyjną dla firm branży motoryzacyjnej. Bardzo aktualna problematyka poruszona została także podczas konferencji dotyczącej zagospodarowania pojazdów wycofanych z eksploatacji.



W programie targów były również atrakcje dla entuzjastów pojazdów niezwykłych. Po raz trzeci odbył się Salon Pojazdów Odmiennych, czyli zlot konstruktorów niecodziennych wehikułów, posiadaczy pojazdów prototypowych i krótkoseryjnych oraz miłośników tuningu samochodowego. Na targach – w ramach Zlotu Samochodów Zabytkowych – spotkali się także miłośnicy pojazdów nie najnowszych, ale z duszą. Z kolei w otoczeniu aut prototypowych marki Opel odbyły się warsztaty rysownicze z udziałem zaproszonych stylistów – DesignForum to wydarzenie przygotowywane przez Motoryzacyjną Agencję Sierpowski z myślą o młodych adeptach sztuki samochodowego designu. Targi były także miejscem rywalizacji w ramach Krajowych Mistrzostw Modeli Spalinowych, z wyścigami modeli kilku klas.




Więcej na temat targów napiszemy w kolejnym wydaniu NW.