Wiosna to zwyczajowo sezon na wymianę opon. Wizyta u wulkanizatora stanowi doskonałą okazję do kontroli klocków hamulcowych.
Jeśli ktoś serwisuje samochód według zalecanego przez producenta harmonogramu, nie musi się o nic martwić. Jednak w przypadku starszych pojazdów naprawianych doraźnie sezonowa wymiana opon to świetny pretekst do tego, aby obejrzeć podwozie i sprawdzić także klocki. Niektóre auta mają czujniki zużycia, w innych widać klocki przez felgę, ale nie jest to niestety wystarczające. Czujników nie montuje się na wszystkich klockach, a tylko na jednym z każdej pary. Przez felgi widać tylko klocki zewnętrzne. Wewnętrzne mogą zużywać się szybciej, więc nic nie zastąpi ich bezpośredniej kontroli na stanowisku.
Co może wykryć wulkanizator?
Jeśli przy okazji wymiany opon wulkanizator choćby spojrzy na układ hamulcowy, może zobaczyć to, czego nie widać z zewnątrz....
Pełna treść artykułu dostępna jest tylko dla zalogowanych prenumeratorów Nowoczesnego Warsztatu.
Możesz odblokować dostęp poniżej lub zalogować się na stronie nowoczesnywarsztat.pl i ponownie przejść do tego artykułu.
Komentarze (0)