Niterra, światowy dostawca czujników i zaworów zgodnych z OE na rynek części zamiennych, ogłasza wprowadzenie do swojej oferty nowej, ważnej serii króćców przepustnicy.

Od teraz 187 numerów katalogowych wysokiej jakości korpusów przepustnicy NTK Vehicle Electronics zostanie po raz pierwszy udostępnionych klientom rynku wtórnego, zapewniając możliwość natychmiastowej obsługi 52% pojazdów eksploatowanych (VIO) w Europie Wschodniej – jeden z najwyższych odsetków na rynku.

Ta ważna nowość sprawia, że NTK staje się wiodącym dostawcą zamienników korpusów przepustnicy o jakości porównywalnej z częściami oryginalnymi, a także poszerza swoją już i tak bogatą ofertę produktów elektronicznych. Każda część jest dopasowana do oryginalnego wyposażenia i cieszy się zasłużoną, długoletnią reputacją marki pod względem wyjątkowej trwałości, niezawodności i wydajności, popartą doskonałą obsługą posprzedażną. Dzięki dopasowaniu każdego produktu do wielu zastosowań, oferta zapewnia również wyjątkowo dużą kompatybilność rynkową, stwarzając szerokie możliwości wymiany i modernizacji. 

Korpus przepustnicy jest kluczowym elementem każdego silnika spalinowego. Znajduje się on w układzie dolotowym silnika i reguluje dopływ powietrza lub mieszanki paliwowo-powietrznej. Pomaga to zoptymalizować proces spalania, a tym samym zmniejszyć emisję spalin, umożliwiając producentom samochodów spełnienie coraz bardziej rygorystycznych norm emisji. Podobnie jak wszystkie komponenty NTK, korpusy przepustnicy są starannie zaprojektowane i ścisłe testowane, aby spełniać zarówno obecne, jak i przyszłe normy emisji spalin. 

Klienci wybierający korpusy przepustnic NTK znajdą wygodne odniesienia zarówno do benzynowych, jak i wysokoprężnych układów przeniesienia napędu, a także do wszystkich trzech generacji technologii wymaganych do serwisowania pojazdów produkowanych w ciągu ostatnich czterdziestu lat – elektrycznych (drive-by-wire), hybrydowych i mechanicznych. Spośród 187 odniesień aż 165 dotyczy elektrycznych korpusów przepustnicy, które są powszechnie stosowane w niemal wszystkich nowoczesnych samochodach produkowanych od 2000 roku. W silnikach benzynowych technologia ta wykrywa intencje kierowcy za pomocą elektrycznego pedału przyspieszenia (e-gas). System zarządzania silnikiem nieustannie porównuje ten sygnał z danymi z czujników silnika, aby obliczyć optymalną pozycję przepustnicy sterowanej serwomotorem. W silnikach wysokoprężnych zawory przepustnicy wykorzystują silnik elektryczny do dławienia powietrza dolotowego, aby precyzyjnie kontrolować recyrkulację spalin i zapobiegać uciążliwym wibracjom podczas wyłączania silnika. W przypadku pojazdów wyprodukowanych od końca lat 80. do początku XXI wieku 16 z wprowadzonych produktów to modele hybrydowe wykorzystujące zarówno sygnały elektroniczne, jak i linkę mechaniczną. Dostępnych jest również sześć mechanicznych części sterowanych linką, przeznaczonych do pojazdów wyprodukowanych pod koniec lat 80. lub na początku lat 90.

W sumie korpusy przepustnicy NTK obejmują początkową flotę około 34 milionów eksploatowanych w Europie Wschodniej. Wśród głównych producentów samochodów znajdują się między innymi VW, Audi, Seat, Skoda, Ford, Alfa Romeo i Fiat. Biorąc pod uwagę tak szeroką kompatybilność, oczekuje się, że nowa oferta odniesie sukces w całej Europie, w tym na pięciu największych rynkach motoryzacyjnych: w Niemczech, Francji, Wielkiej Brytanii, Włoszech i Hiszpanii. 

Dla klientów z rynku wtórnego wprowadzenie tego produktu sprawia, że NTK staje się kompleksowym dostawcą rozwiązań elektronicznych dla pojazdów. Nowy produkt uzupełnia dotychczasową ofertę czujników ciśnienia bezwzględnego/doładowania (MAP) / masowego przepływu powietrza (MAF), czujników tlenu, zaworów recyrkulacji spalin (EGR), czujników prędkości i położenia silnika (ESPS), czujników spalin i różnicy ciśnień (EDPS) oraz czujników temperatury spalin (EGTS).

- Dodanie do oferty NTK Vehicle Electronics korpusów przepustnicy o jakości porównywalnej z częściami oryginalnymi nie tylko wzmacnia markę, ale także poszerza już i tak bogatą gamę doskonałych produktów dla klientów z rynku wtórnego. Dzięki bardzo dużej ofercie marek premium i technologii silników dystrybutorzy i serwisy będą mogli zaspokoić szeroki zakres potrzeb związanych z pojazdami - mówi Frank Massia, dyrektor ds. marketingu rynku wtórnego dla regionu EMEA w Niterra EMEA GmbH.

Korpusy przepustnicy są pakowane w atrakcyjne, ochronne pudełko z etykietą na dwóch bokach, które umożliwia szybką identyfikację, łatwe skanowanie i elastyczne zarządzanie zapasami.

Wszystkie odniesienia do korpusów przepustnicy, dane OE i dane dotyczące zastosowań będą dostępne w TecDoc. Wkrótce pojawi się również wielojęzyczny katalog produktów i szkolenia techniczne na TekniWiki.