ponad rok temu  05.07.2013, ~ Administrator - ,   Czas czytania 4 minuty

Zawór rozprężny w układzie klimatyzacji samochodowej
Strona 2 z 2

- przed montażem należy sprawdzić czy przewód, na którym zamontujemy czujnik, jest czysty,

- czujnik montujemy na górze przewodu, nigdy pod nim, tak aby uniknąć błędnych odczytów temperatury wynikających z gromadzącego się w dolnej części przewodów oleju,

- rurka kapilarna nie może stykać się z parownikiem, powodowałoby to miejscowe skraplanie się czynnika,

- czujnika nie wolno umieszczać na przewodach pionowych.

Opracował:
mgr Adam Mańkowski

Komentarze (0)

dodaj komentarz
    Nie ma jeszcze komentarzy...
do góry strony