Podczas debaty eksperckiej w ramach Gali Mistrzów Warsztatu założyciel Inter Cars SA – Krzysztof Oleksowicz, opowiedział o swoich pasjach motoryzacyjnych, prezentując trójwymiarowy model repliki Subaru Impreza WRC.

Jest to projekt wyjątkowy na skalę naszego kraju, polegający na budowie od podstaw samochodu WRC. Impreza WRC z lat 1997-1999 była samochodem, w którym można było się zakochać, choćby platonicznie, zachorować na niego do tego stopnia, by z odgłosu pracy jej silnika zrobić sobie dzwonek w komórce. Pod koniec lat 90. Imprezy WRC w rękach Leszka Kuzaja i Krzysztofa Hołowczyca szalały także na polskich oesach. 14 lat później, za sprawą Krzysztofa Oleksowicza, Impreza powróci na polskie (i nie tylko) odcinki specjalne. W Fast Forward – zespole Maćka Oleksowicza, realizowane jest marzenie Krzysztofa – dorosły, pełnoprawny samochód rajdowy „ubrany” w dwudrzwiową karoserię Imprezy. Dzięki klasie Proto, którą wprowadzono wraz z regulaminem tegorocznych RSMP, nie będziemy musieli wybierać się na Litwę czy do Czech, by sprawdzić, jak ten wynalazek radzi sobie na oesach.

Koncepcję repliki Imprezy WRC stworzył Wojtek Palacz, który w ekipie Fast Forward zajmuje się częściami oraz logistyką zespołu wspólnie z mechanikiem, specjalistą od Subaru – Wojtkiem Kossakiem. Jak już wspomniano, autorem całego „zamieszania” jest Krzysztof Oleksowicz, założyciel i główny udziałowiec Inter Cars SA, którego największą pasją w życiu są samochody. Mimo tego dopiero syn – Maciek Oleksowicz, zapalony pasją ojca do samochodów, wciągnął Krzysztofa w świat rajdów. Syn zabierał ojca na swoje treningi, a później razem wybudowali sobie szutrowy tor do treningów, na którym szlifowali sportową jazdę. K. Oleksowicz właśnie na tej nawierzchni postanowił się skoncentrować i startuje głównie w imprezach rozgrywanych na szutrze. W swojej karierze K. Oleksowicz był wierny w zasadzie dwóm samochodom rajdowym. Pierwsze starty zaliczył za kierownicą N-grupowego Polo GTi, które „odziedziczył” po Maćku. Wkrótce jednak przesiadł się do Subaru Impreza i różnymi ewolucjami tego modelu ściga się do dziś. Dlatego oczkiem w głowie założyciela  Inter Cars SA jest replika klasycznego Subaru Impreza WRC z sezonu 1999, która powstaje w Fast Forward – rajdowej stajni Maćka Oleksowicza. W swojej karierze K. Oleksowicz, oprócz uczestnictwa w polskich rajdach, ścigał się także w Finlandii i Turcji. W najbliższym czasie zobaczymy go podczas wrześniowego Rajdu Polski.
Ze względu na tę pasję Inter Cars jest silnie związany ze sportami motoryzacyjnymi. Klienci mogą to zauważyć, uczestnicząc w takich akcjach, jak: Wielki Rajd czy Rally Championship Poland. Dzięki temu mają możliwość spotkania się z czołowymi polskimi rajdowcami oraz uczestniczenia w wyjątkowych imprezach motoryzacyjnych. Sportowych atrakcji również nie zabraknie na 13. Targach części zamiennych, narzędzi i wyposażenia warsztatów, które odbędą się 6-8 września na warszawskim lotnisku Bemowo.