Fot. Piotr Łukaszewicz
- Są konkretne kryteria producentów aut mówiące o tym, kiedy dany element podczas naprawy powypadkowej ma zostać wymieniony na nowy, a kiedy można go stosując odpowiednie technologie naprawić. Do podjęcia takiej decyzji trzeba mieć wiedzę jak nadwozia są skonstruowane, z jakich materiałów, jak te materiały są łączone - mówi w rozmowie z portalem warsztat.pl Artur Kożusznik, trener szkoleń blacharsko-lakierniczych w Akademii Szkoleń Volkswagena.
Dobrym przykładem jest uszkodzenie elementu karoserii wielomateriałowej, jakim jest odlew. Szczegóły w materiale filmowym.
Komentarze (1)