Jak uniknąć „bagna” na lakierze, czyli uwięzienia rozcieńczalnika?
W gwarze warsztatowej mianem „bagna” lakiernicy określają krytyczną wadę technologiczną – niedoschnięcie i niedostateczne usieciowanie powłoki wynikające z zamknięcia rozcieńczalnika w niższych warstwach materiału. W efekcie lakier gubi stabilność, ugina się pod naciskiem i pozostaje miękki nawet po kilku tygodniach od aplikacji.
– Film lakierniczy pracujący pod naciskiem palca to oczywiście katastrofa i niepowetowana strata dla warsztatu lakierniczego. Dlatego też każde nasze szkolenie to instruktaż prawidłowego przebiegu procesów technologicznych przy naprawach lakierniczych pojazdów. Na przykładach z życia wziętych – bo uczestnicy co rusz zadają pytania i przybliżają problemy, z jakimi się spotkali – prezentujemy właściwy dobór materiałów lakierniczych w zależności od rodzaju napraw, z uwzględnieniem specyfiki zaplecza konkretnej firmy – podsumowuje Paweł Niesłuchowski.
Co jeszcze możemy powiedzieć o uczestnikach szkolenia w Częstochowie? Głód wiedzy musi być faktycznie ogromny, skoro w zastępstwie syna – który do późnych godzin prowadzi swój nadal młody biznes lakierniczy po rezygnacji z pracy w serwisie ASO – na szkoleniu NOVOL on Tour 2026 pojawił się jego ojciec. Dziś na emeryturze, obiecał, że ze spotkania spróbuje przekazać jak najwięcej wiedzy synowi.
Prowadzisz warsztat lakierniczy, a może chciałbyś spróbować swych sił w tym zawodzie? Ten biznes gwarantuje popyt, a kolejny cykl szkoleń plenerowych w formie pokazów lakierniczych odbędzie się w miejscowościach: Krotoszyn, Kielce, Trzcianka. Więcej szczegółów pod linkiem: https://novol.com/news/novol-on-tour/
Komentarze (0)