Z punktu widzenia efektywności warsztatu oraz jego zyskowności ważne są cztery z nich:
- czas od utworzenia zlecenia do przyjęcia samochodu, czyli czas potrzebny na wszystkie formalności: oględziny, przygotowanie kosztorysu, zamówienie części zamiennych, zabezpieczenie samochodu zastępczego, uzgodnienia z towarzystwem ubezpieczeniowym oraz klientem. Dla efektywności tego czasu kluczowe jest planowanie wszystkich zdarzeń z klientem, możliwie kompleksowe oględziny oraz sprawne wykonanie kosztorysu. Niebagatelną rolę odgrywa dostępność części zamiennych oraz logistyka dostaw do warsztatu.
- czas naprawy na hali – czas od momentu przekazania zlecenia mistrzowi do momentu ukończenia kontroli jakości. Na tym etapie ważne jest planowanie samej pracy. Duży wpływ ma również liczba dodatkowych kosztorysów, które wydłużają cały proces. Stąd tak ważne są pierwsze oględziny i starannie wykonany pierwszy kosztorys, co pozwala ograniczyć kolejne przerwy w procesie naprawy.
- czas K2K (key-to-key) – od klucza do klucza, czyli od przyjęcia samochodu do jego wydania po naprawie. Ten czas ma największe znaczenie z punktu widzenia klienta. Często ten aspekt jest kluczowy dla oceny wykonanej usługi oraz satysfakcji użytkownika samochodu. Jest to również czas, z którym związane są określone koszty, chociażby pojazdu zastępczego.
- czas od ukończenia do wydania – jest to czas, który najłatwiej zoptymalizować. Wiele zależy od planowania oraz odpowiednio wczesnego umawiania z klientem wydania samochodu. Na wydłużenie tego czasu nierzadko mają wpływ prace w serwisie mechanicznym oraz współpraca między dwoma działami.
Wydłużający się czas obsługi zlecenia nie tylko uniemożliwia realizację kolejnych zleceń, a tym samym ogranicza wykorzystanie potencjału przerobowego warsztatu, a więc i zyski. Każdy samochód, który jest w procesie, niezależnie od tego, na jakim jest etapie, generuje koszty. Te najbardziej oczywiste w postaci samochodu zastępczego, ale także koszty związane z miejscem parkingowym, zajętym podnośnikiem, potencjalną utratą klienta zbyt długo czekającego na rozpoczęcie naprawy...
Odpowiednio monitorowane i optymalizowane czynniki kosztowe, przede wszystkim te bezpośrednio związane z cenami mediów oraz czasem poszczególnych etapów obsługi zlecenia, mają wpływ na rentowność prowadzonej działalności oraz zysk generowany przez warsztat naprawczy.
Karolina Sypek
Dyrektor działu serwisu CE/ Manager Strategic Accounts CE,
Akzo Nobel Car Refinishes Polska
Komentarze (0)