Włoscy specjaliści są pewni, że ten rok upłynie pod znakiem rekordowej sprzedaży stacji do obsługi klimatyzacji samochodowych marki TEXA. Powodów do zadowolenia nie zabraknie warsztatom, a inwestycja w wyposażenie A/C ma być najbardziej rentownym posunięciem! Tematem ważnym, choć nie przewodnim, konferencji była prezentacja nowego, siódmego już modelu rodziny KONFORT – 705R.
Pod koniec 2012 roku pisaliśmy na naszych łamach o inwestycjach poczynionych przez włoskiego producenta. Na powierzchni 100 tys. m kw. wyrosły budynki o powierzchni 30 tys. m kw. Inwestycja w zakłady produkcyjne pochłonęła 50 milionów euro – aż tyle ulokował Bruno Vianello, założyciel i aktualny prezes firmy TEXA, w swym rodzinnym kraju, co też przywitali z wielkim zadowoleniem ministrowie odpowiedzialni za gospodarkę Włoch i ochronę rodzimego rynku pracy. W Monastier di Treviso zatrudnienie przy projektowaniu, testowaniu i produkowaniu narzędzi do diagnostyki elektroniki pojazdowej i sprzętu do serwisowania układów klimatyzacji samochodowej znalazło 455 osób (w 2000 r. firma zatrudniała zaledwie 41 osób – przyp. red.). W krótkim czasie TEXA zostaje światowym liderem w sektorze projektowania oraz produkcji wyposażenia A/C. Co się zmieniło od tego czasu? Na te i inne pytania dziennikarzy odpowiadał szef marketingu grupy TEXA, Claudio Pavanello, oraz szef produktu KONFORT, Stefano Meneghel. Okazją do spotkania była konferencja prasowa zorganizowana w Krakowie przez zarząd TEXA POLAND Sp. z o.o. Warto bowiem wiedzieć, że włoski producent jest obecny na całym świecie w postaci rozbudowanej sieci dystrybucyjnej, a interesy koncernu reprezentują oddziały firmy w Hiszpanii, Francji, Wielkiej Brytanii, Niemczech, Polsce, Rosji, Japonii oraz Stanach Zjednoczonych.
- Pomimo spowolnienia gospodarczego w naszym kraju nie tylko utrzymaliśmy poziom zatrudnienia. Aby sprostać wymaganiom rynku, zwiększyliśmy zatrudnienie o 50% w zakresie personelu operacyjnego linii produkcyjnej, przy czym liczba godzin nadliczbowych wzrosła o 20% – poinformował Claudio Pavanello. - Tym bardziej cieszy nas popyt na naszą sztandarową rodzinę produktów wyposażenia A/C, jakimi są stacje do obsługi klimatyzacji samochodowych. A ten okazują się generować… warsztaty w Polsce! Powiem więcej. Rodzina stacji KONFORT to teraz aż 7 modeli, a najnowszy już wyrósł na lidera sprzedaży, bo decyduje się na niego co trzeci klient.
Ciekawa to informacja, jeśli zestawić ją z inną. Badania przeprowadzone na zlecenie TEXA dowodzą, że zakup stacji do obsługi klimatyzacji samochodowych jest najbardziej rentowną decyzją dla warsztatu samochodowego. Nic więc dziwnego, że od 2004 roku, kiedy została wprowadzona do sprzedaży pierwsza gama stacji A/C KONFORT, produkcja stale rośnie, przechodząc z poziomu 1500 stacji sprzedanych w 2004, do przewidywanych 6000 stacji na rok 2014. Powodem do dumy dla przedstawicieli zakładów z Monastier di Treviso jest fakt, że wszystkie produkty od początku do końca powstają tylko we Włoszech. Dewiza „Made in Italy” postrzegana jako kreatywność i fantazja, w rzeczywistości jest jedną z naczelnych zasad firmy połączonych nierozerwalnie z wysokimi standardami jakości i kontroli. Najwięcej uwagi poświęcono rzecz jasna sytuacji po 2010 roku, kiedy to na rynku zadebiutował pierwszy model KONFORT 700.
- Był to rok przełomowy, w którym TEXA zaprojektowała i wyprodukowała jako pierwsza firma w branży kompletną linię stacji obsługi A/C przystosowaną już do pracy z nowym czynnikiem chłodzącym HFO – 1234yf, poza oczywiście tym tradycyjnym R134a – wyjawił Stefano Meneghel.
R1234yf – najnowszy komunikat KE
Włosi mocno podkreślali fakt, że jako jedyni z branży wprowadzili kompletną linię stacji obsługi systemów klimatyzacji zgodną z charakterystyką nowego gazu, którego obowiązek używania nałożyła Unia Europejska w odniesieniu do pojazdów nowej homologacji. Dlaczego to takie ważne?
Od niedawna producenci pojazdów zobowiązani są do stosowania w układach klimatyzacji samochodów nowej homologacji nowego typu czynnika chłodniczego (dyrektywa 2006/40/CE). Podczas konferencji poruszono i to zagadnienie, prezentując najnowsze wyniki badań naukowych Komisji Europejskiej, jakie opublikowano na początku marca tego roku, a które kolejny raz potwierdzają, że zastosowanie R1234yf nie pociąga za sobą żadnego ryzyka i że jest gazem bezpiecznym dla zastosowań w sektorze Automotive. Jak dobrze pamiętamy, to przede wszystkim koncerny samochodowe własnymi badaniami dowodziły niebezpieczeństwa pożarowego nowego czynnika.
Jak wspomniano, TEXA już dawno zaproponowała rozwiązania zadowalające wszystkich uczestników rynku motoryzacyjnego. Mamy np. topowy model KONFORT 780 BI-GAS. Stacja to wyjątkowa, bo jest w stanie obsługiwać równolegle dwa typy czynnika chłodzącego, przechodząc w bardzo krótkim czasie z jednej konfiguracji do drugiej dzięki zastosowaniu dwóch zbiorników na gaz i zaawansowanemu systemowi oczyszczania, który przeprowadza kompletne i bezpieczne płukanie przewodów. Jest też KONFORT 720R i KONFORT 770S. Pierwszy model zasługuje na uwagę, bo to też najtańszy z przeznaczonych do wykonywania operacji obsługi i konserwacji układów klimatyzacji przy zastosowaniu czynnika R134a lub R1234yf. Przejście z jednej konfiguracji do drugiej odbywa się przy użyciu specjalnego zestawu. Z kolei KONFORT 770S został opracowany na podstawie rygorystycznych wymagań niemieckich producentów pojazdów (uzyskał np. homologację TÜV Rheinland).
- Podobnie jak w przypadku pozostałej rodziny KONFORT przekonfigurowanie stacji, najczęściej oczywiście z myślą o obsłudze nowego czynnika, jest możliwe dzięki wykwalifikowanemu zespołowi 35 specjalistów. Cała operacja trwa ok. 1,5 godziny i dotychczas zdecydowało się na taką kilkadziesiąt serwisów klimatyzacji w Polsce – wspomniał Paweł Jędras, Dyrektor Techniczno-Handlowy TEXA POLAND Sp. z o.o.
Aby umożliwić warsztatom wykonywanie wszystkich czynności związanych z konserwacją i obsługą układów klimatyzacji, przy zachowaniu najwyższej jakości i dokładności, zaprojektowano innowacyjny Zestaw Identyfikatora Czynnika Chłodzącego, dzięki któremu można sprawdzić, przed wykonaniem obsługi, czystość czynnika chłodzącego, zarówno R134a, jak i R1234yf. Jego zastosowanie ma ogromne znaczenie, ponieważ uniemożliwia mechanikowi podejmowanie jakichkolwiek działań mogących uszkodzić pojazd, a czasem wręcz niebezpiecznych dla samego operatora, chroniąc go także przed ewentualnymi roszczeniami odszkodowawczymi ze strony klientów. Zestaw pozwala na uniknięcie powstawania niebezpiecznych mieszanek gazów i blokuje natychmiast pracę stacji w przypadku wprowadzania niewłaściwego lub sfałszowanego czynnika.
- Technologia identyfikatora jest chroniona dwoma międzynarodowymi patentami i dziś aż 16 koncernów samochodowych udzieliło autoryzacji dla naszych stacji z rodziny KONFORT. Rekomendacje BMW i Mini dołączają do tych, które TEXA uzyskała już wcześniej od takich producentów, jak: Chevrolet Europe, Jaguar, Land Rover, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Subaru, Suzuki, Toyota – przypomniał Stefano Meneghel.
Szef produktu KONFORT zwrócił też uwagę, że dotychczas fabryki samochodów opuściło raptem 500 tys. modeli, których klimatyzacja działa na nowy czynnik. Wniosek? Jeszcze długi czas obsługa klimatyzacji samochodowych będzie wymagała użycia stacji przygotowanych do pracy z czynnikiem starego typu (R134a). I właśnie z myślą o jego obsłudze, zwłaszcza przez niezależne warsztaty, powstała najnowsza stacja – KONFORT 705R.
KONFORT 705R
Najnowszą stację obsługi klimatyzacji „entry level” TEXA zaprojektowano dla użytkowników poszukujących urządzenia skutecznego i prostego w obsłudze.
- Nie bez powodu model 705R stał się też numerem jeden w gamie produktów KONFORT w Hiszpanii, a to wszystko w sytuacji niebywałego kryzysu w branży motoryzacyjnej, który skutkował tam np. likwidacją aż połowy warsztatów! – zwrócił uwagę Claudio Pavanello. KONFORT 705R posiada wszystkie podstawowe funkcje, które można znaleźć w innych modelach linii KONFORT i jest idealnym rozwiązaniem dla tych warsztatów, które chcą oferować swoim klientom nienaganną usługę przy jednoczesnej redukcji czasu i kosztów operacyjnych działalności. Cechy wyróżniające to urządzenie to czerwony kolor obudowy, która czyni go jeszcze atrakcyjniejszym dla użytkownika, interfejs ułatwiający wykonanie sekwencji operacji i czynności operatora, jak też umieszczenie zbiornika na czynnik na zewnątrz.
Rafał Dobrowolski
Fot. R. Dobrowolski i mat. TEXA
Komentarze (0)