Jest to półsyntetyczny olej silnikowy typu mid-SAPS, rekomendowany do wysokoprężnych silników Diesla pracujących w ciężkich warunkach, a także do pojazdów ekologicznych, wyposażonych w silniki niskoemisyjne.
Nowy olej spełnia najbardziej wymagające klasyfikacje europejskie ACEA:E9 oraz amerykańskie API CJ-4. Jego użycie jest gwarancją maksymalnej mocy i znakomitej wydajności silnika w ekstremalnych warunkach. To również: wydłużenie okresów wymiany oleju i obniżenie kosztów eksploatacji silnika, poprawa gospodarki paliwowej oraz bezpieczna praca dopalaczy i efektywna czystość silnika poprzez utrzymanie zanieczyszczeń w zawiesinie.
Komentarze (0)