Choć niektórzy mechanicy zakuwają nity pojedynczo, najskuteczniejszą metodą jest osadzenie wszystkich, a następnie zaklejenie otworów taśmą maskującą. Niektórzy zaklejają otwory całkowicie, inni tylko częściowo. Druga metoda jest wygodniejsza, ponieważ ciężar szczęki łatwiej przebija taśmę.
Podczas zakuwania okładzin należy zawsze zaczynać od środka szczęki i pracować na zewnątrz po przekątnej, jak pokazano na poniższym rysunku. Taka kolejność zapobiega powstawaniu zbyt dużych szczelin między szczęką, a okładziną, zmniejsza ryzyko pęknięcia materiału ciernego oraz zapewnia równomierne dociśnięcie okładziny. Zasada ta jest bardzo podobna do kolejności dokręcania głowicy silnika – zaczynamy od środka i przechodzimy na zewnątrz.
Po zakończeniu pracy należy sprawdzić szczelinę między okładziną a szczęką. Jej grubość nie powinna przekraczać 0,15 mm za pierwszym rzędem otworów. Większa szczelina może powodować hałas podczas hamowania oraz poluzowanie okładziny. Sprawdzamy też, czy nie pojawiły się pęknięcia okładziny i odpryski materiału. Mogą one świadczyć o zbyt dużej sile nitowania bądź uszkodzonej szczęce.
Istotna jest również jakość zakucia nitów. Nit zakuty prawidłowo, z wykorzystaniem właściwego zagławiacza, powinien mieć równą zakładkę, brak pęknięć, stabilne osadzenie.
Na koniec można wykonać prosty test osadzenia okładziny. Lekko stukamy w okładzinę metalowym narzędziem, np. młotkiem. Jeśli słyszymy głuchy dźwięk – okładzina jest dobrze zamocowana. Wysoki metaliczny dźwięk może wskazywać na luz.
Dlaczego to takie ważne?
Prawidłowe nitowanie okładzin oraz dokładna kontrola szczęk hamulcowych gwarantują:
- niezawodność hamulców przy dużych obciążeniach,
- dłuższą żywotność układu hamulcowego,
- mniejsze ryzyko przestojów pojazdów,
- większe bezpieczeństwo całej floty.
Stosowanie właściwych procedur montażowych zapewnia zgodność zarówno z wymaganiami producentów OEM, jak i obowiązującymi normami bezpieczeństwa.
Bardziej szczegółowe szkolenie z zakresu wymiany okładzin hamulcowych w pojazdach użytkowych jest dostępne w Wirtualnej Akademii Textar.
Komentarze (0)