Sekretarz mówi, że tym samym zostanie wniesiony przyczynek do zintegrowania pojazdu w inteligentnym systemie ruchu drogowego, który obejmuje także infrastrukturę. Wyzwanie przyszłości polega – jego zdaniem – na tym, aby cały system ukształtować w sposób skuteczniejszy, przy wykorzystaniu nowoczesnych technologii informacyjnych i komunikacyjnych. Poza tym ma zaistnieć nowa statystyka usterek w pojazdach o jednolitym w całych Niemczech nazewnictwie, obejmująca około 5000 przykładów. Ta statystyka ma w przypadku samochodów umożliwić sporządzanie ukierunkowanych ocen i – bazując na tym – ulepszyć pojazdy.
Komentarze (0)