Celem nadrzędnym transakcji jest synergia, dzięki której przedsiębiorstwa mają zamiar zaoszczędzić 200 mln euro rocznie, większość w obszarze zamówień publicznych. Ogromny potencjał leży również w intensywnej współpracy w zakresie produkcji oraz badań i rozwoju pomiędzy MAN, Volkswagen i Scania (podlega VW).
Volkswagen AG jest już właścicielem 53,71 % kapitału zakładowego MAN SA. Ścisła współpraca zapewne umocni pozycję spółki. Na rynku ciężarówek połączony koncern stanie się dostawcą numer jeden w Europie i zajmie drugie miejsce w dostawach autobusów – zaznaczyła Komisja Europejska w komunikacie przed podjęciem decyzji. Jej zdaniem, konkurencja na rynku nie zostanie zachwiana, gdyż w grze są nadal Daimler, Volvo, Iveco, Solaris.
Komentarze (0)