Inne

Inne

ponad rok temu  25.01.2013, ~ Administrator - ,   Czas czytania 2 minuty

Myjnie bezdotykowe Razor i High Velocity w ofercie Agromex

 

Oferowana przez Agromex technologia pozwala na obniżenia zużycie wody, prądu oraz środków chemicznych, a w konsekwencji – niższe koszty funkcjonowania. Pierwsze myjnie zostaną uruchomione w tym roku.

Choć myjnie bezdotykowe to sposób na szybkie, niedrogie i bezpieczne dla lakieru umycie samochodu, w większości przypadków samodzielność oznacza konieczność biegania wokół auta z lancą.

- W myjniach High Velocity i Razor nie ma tego utrudnienia – podkreśla Cezary Bulwicki, dyrektor zarządzający Washworld w spółce Agromex. - Proponowane przez Agromex systemy myjące są skonstruowane tak, że można je zamontować właściwie wszędzie. Jeżeli pomieszczenie jest do tego przystosowane, to na specjalnie zaprojektowanych prowadnicach montowany jest do ściany wózek z ramieniem myjącym. Istnieje też możliwość umieszczenia razem z wózkiem myjącym suszarki.

Drugim rozwiązaniem, które można zastosować jest montaż myjni na specjalnie zaprojektowanej dla niej ramie. Myjnie High Valecity i Razor mogą być również umieszczone w pomieszczeniach zbudowanych z lekkich konstrukcji bądź w takich, w których znajdowały się wcześniej myjnie szczotkowe.

Automatyczna myjnia High Velocity to system oparty o wyposażone w 18 dysz myjących ramię. Istotnym elementem jest również specjalna konstrukcja, która usuwa z zabrudzeń podwozie, felgi i progi pojazdu. Samodzielna praca myjni możliwa jest dzięki systemowi VS2 (system pomiaru pojazdu) oraz oprogramowaniu Washview, które pozwala nadzorować pracę urządzenia za pomocą komputera, smartfonu bądź tabletu. W celu zwiększenia efektywności mycia wykorzystuje się zmiękczoną wodę, która ułatwia działanie środków chemicznych. Dodatkowym atutem jest możliwość suszenia.

Rozwiązania zastosowane w systemie Razor wzbogacone są o dodatkowe funkcje, m.in. Flex Pass, który służy do rozprowadzania piany.

- Kilka innych rozwiązań zmodyfikowano, aby usprawnić działanie myjni, np. łańcuch ochronny na kable, wprowadzenie napędu pasa zębatego czy montowanie nowoczesnych sensorów na ścianach w celu lepszego pomiaru pojazdu – dodaje Cezary Bulwicki.

 

Komentarze (0)

dodaj komentarz
    Nie ma jeszcze komentarzy...
do góry strony