Inne

Dwa dni (7-8 czerwca), ponad 140 wystawców i ok. 35 tys. zwiedzających – zakończyła się jedenasta edycja targów ProfiAuto Show.

Pod względem frekwencji tegoroczna edycja ProfiAuto Show powtórzyła rekord ubiegłorocznego spotkania. Magnesem imprezy był niewątpliwie rajdowy mistrz Polski – Tomasz Kuchar, który przyjechał na ProfiAuto Show na zaproszenie firm TRW i Schaeffler. Opowiadał o przygotowaniach do rajdów i rywalizował z widzami m.in. w konkurencji wymiany dwumasowego koła zamachowego. W międzyczasie odbywały się szkolenia, które prowadzili specjaliści z firm działających na rynku napraw warsztatowych (m.in. z firm: ATE, Brembo, Bosch, GKN, Magneti Marelii, Denso, Varta, Nissens, Hüco, Complex, Exide, Castrol, Ravenol, Janmor, Fuchs). Pierwszego dnia targów obyły się wybory ProfiAuto Super Girl. Najpiękniejszą, ale też najlepiej zorientowaną w tematyce motoryzacji okazała się hostessa firmy DRI, Magdalena Nowak z Zawiercia. Na zakończenie pierwszego dnia imprezy sceną przed Spodkiem zawładnął raper Tede, znany także jako prowadzący program „Operacja Tuning” w TVN Turbo.

Jak co roku specjalną ofertę targową przygotował dział technicznego wsparcia warsztatów samochodowych Moto-Profil. Tu też (na płycie lodowiska) miała swą polską premierę innowacyjna technologia 3D-4CAM rosyjskiego producenta Techno Vector Group. Urządzenie do pomiaru i regulacji geometrii charakteryzuje się precyzją pomiarów i obszerną bazą pojazdów. Z myślą o wyposażeniu warsztatowym anonsowano też nowe narzędzia ręczne firmy Knipex.

W Spodku można było odwiedzić stoiska najważniejszych producentów z sektora automotive oraz zobaczyć z bliska m.in. Lamborghini Aventador oraz Gallardo, jedyne w Polsce Mitsubishi Colt Evo, biorące udział w tegorocznych Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski, czy takie perełki, jak luksusowa, przedwojenna limuzyna Plymouth P8 Roadking z 1939 roku i Ford Custom DeLuxe 4door z lat 50. ubiegłego wieku.

Miłośnicy motoryzacyjnych emocji mogli przetestować swoje możliwości zasiadając za kierownicą bolidu marki Toyota z sezonu 2007 Formuła 1 Racer, wyposażonego w oryginalne koła, fotel i kierownicę, symulatora jazdy samochodem WRC (Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata) wraz z symulacją przeciążeń, czy symulatora dachowania powstałego na bazie trzydrzwiowego Citroëna C4.