Jako element strategiczny w rozwoju nowych technologii elektrycznych sektor ten obejmuje większość środków przeznaczonych na testowanie silników elektrycznych oraz akumulatorów. Otwarty w roku 2009 sektor był stopniowo poszerzany i zajmuje dziś powierzchnię 3300 m2 z setką stanowisk testowych. Od trzech lat w sektorze tym prowadzony jest projekt testowy doskonalenia i potwierdzania możliwości, niezawodności i bezpieczeństwa elementów elektrycznych stanowiących wyposażenie samochodów gamy Z.E . Te trzy lata pozwoliły technikom i inżynierom z Lardy stworzyć prawdziwie wiarygodny program do testowania technologii napędu elektrycznego.
Odpowiednie środki testowania przeznaczone do zapewnienia wydajności i trwałości elementów elektrycznych Renault prowadzi kampanię reklamową Kangoo Z.E. i Fluence Z.E., pierwszych dwóch z czterech samochodów elektrycznych nowej generacji, które zostaną wprowadzone do sprzedaży w ciągu dwunastu miesięcy. Przygotowanie tych ogromnie nowatorskich samochodów wymagało przeprowadzenia całej serii testów w zakresie wydajności, bezpieczeństwa i trwałości nowych elementów: silnika elektrycznego, elektroniki mocy oraz akumulatora.
Renault wyposażyło ośrodek w odpowiednie instalacje testowe, zgrupowane w Lardy w sektorze elektrycznym, poszerzanym stopniowo od 2009 r. Obejmujący dwa budynki sektor testowy samochodów elektrycznych liczy obecnie około stu stanowisk testowych na powierzchni 3300 m2 (w tym m.in. osiem stanowisk testowych do silników elektrycznych, sześć stanowisk testowych do elektroniki mocy pozwalają stwierdzić odporność na gwałtowne zmiany temperatury połączone z obciążeniami elektrycznymi, 41 stanowisk połączonych z komorami klimatycznymi dla akumulatorów litowo-jonowych).
Jeszcze w 2011 roku będzie przeprowadzonych około stu testów, w ośrodku lub u partnerów specjalizujących się w tych dziedzinach.
Komentarze (0)