W pierwszą sobotę nowego roku z saudyjskiego Yanbu wystartuje Rajd Dakar. W tym najtrudniejszym rajdzie świata dominujący napęd - aż w 20 z 46 ciężarówkach - będzie zdalnie diagnozowany w Turynie przez zespół inżynierów, który korzysta z doświadczenia w zbieraniu danych z ponad 400 000 połączonych silników.
FPT Industrial jest marką Iveco Group, której portfolio obejmuje silniki o mocy wyjściowej od 42 KM do ponad 1000 KM. I właśnie najmocniejsza jednostka napędowa (Powerstar z CURSOR 13) jest kolejny raz preferowanym wyborem załóg rywalizujących w kategorii ciężarówek. FPT przygotowując się do Rajdu Dakar 2026 po raz kolejny potwierdza swoją rolę partnera technicznego zespołu de Rooy FPT, na czele z kierowcami Alešem Lopraisem i Vaidotasem Žalą.
Silnej tożsamości wizualnej towarzyszą ciągłe innowacje produktowe, podkreślające silny związek między obecnością koncernu w sportach motorowych i jej ciągłym rozwojem technologicznym. Otóż, każda ciężarówka jest wyposażona w dedykowany zestaw telematyczny, który zapewnia ciągłe wsparcie, co pozwala kierowcom w pełni skupić się na wyścigu. O pracę każdego silnika dba zespół inżynierów... w Turynie. To właśnie tam funkcjonuje ośrodek o nazwie Control Room, który nieustannie diagnozuje dziś już ponad 400 000 połączonych rozwiązaniami telematycznymi silników.
Fot. FPT Industrial
Komentarze (0)