Dostępne są już dwa nowe rozmiary efektywnych paliwowo, bieżnikowanych na gorąco opon Goodyear TreadMax FuelMax D do pojazdów ciężarowych.
Tak jak w przypadku pozostałych opon tej linii, nowe rozmiary: 295/60R22.5 oraz 315/60R/22.5, charakteryzują się osiągami zbliżonymi do parametrów ogumienia nowego.
- Bieżnikowanie jest kluczowe dla operatorów pojazdów użytkowych, którzy chcą uzyskiwać maksymalne korzyści finansowe ze stosowanego ogumienia. Korzystanie z naszych opon pozwala obniżyć koszt eksploatacji w przeliczeniu na kilometr, a także całkowite koszty użytkowania opony – powiedział Grégory Boucharlat, dyrektor ds. bieżnikowania opon Goodyear w regionie EMEA (Europa, Bliski Wschód i Afryka). - Nasz wewnętrzny proces produkcyjny opon TreadMax odtwarza proces wytwarzania nowego ogumienia, wykorzystując te same surowce. Dzięki temu produkty TreadMax charakteryzują się osiągami zbliżonymi do parametrów nowych opon, a w przypadku linii FuelMax kluczową korzyścią jest ich efektywność paliwowa.
Opony TreadMax wytwarzane są wyłącznie w fabrykach Goodyeara w Riom we Francji, w Wittlich w Niemczech i w Wolverhampton w Wielkiej Brytanii. Całość procesu odbywa się przy zachowaniu najwyższych standardów jakości, które są stosowane także podczas produkcji nowych opon.
Komentarze (0)