Opracowany dla DAF Truck reflektor wyposażono LED-owe światła mijania. Nowością jest zastosowanie pasywnej koncepcji rozpraszania ciepła od źródeł światła. Odpowiednio zaprojektowane elementy rozpraszające ciepło umieszczono na zewnątrz układu optycznego, aby równomiernie chłodzić podstawy diod LED. Nowy reflektor opracowano w kilku wersjach wzorniczych i technicznych – wybrać można między układem z elementami LED lub tradycyjnymi żarówkami halogenowymi.
Podczas projektowania nowego reflektora uwzględnione zostały warunki, w jakich pracują systemy oświetleniowe w samochodzie ciężarowym. Zastosowano elementy LED o znacznie wydłużonej trwałości i zwiększonej odporności na drgania. Chodziło o zapewnienie niezawodności w długim okresie czasu i ograniczenie obsługi najczęściej używanych świateł (dzienne, mijania i pozycyjne) nowego systemu oświetlenia praktycznie do zera.
Parametry (strumień świetlny, barwa światła) zastosowanych światła mijania w technologii LED zbliżone są do ksenonowych źródeł światła. Dzięki technologii LED i zastosowaniu świateł do jazdy dziennej, nowe oświetlenie ma ogromny wpływ na poprawę bezpieczeństwa ruchu i zużycie energii. Świecące się pojedyncze światło mijania zużywa o 49W energii mniej niż standardowa żarówka halogenowa. Dodajmy, że obniżenie zużycia energii to w konsekwencji ograniczenie emisji CO2.
Komentarze (0)