Toyota i Scania nawiązały współpracę, w ramach której będą testować wodorowe ogniwa paliwowe w transporcie ciężkim. Trzecia generacja systemu ogniw paliwowych Toyoty zostanie zamontowana w 40 ciężarówkach marki Scania. Pojazdy będą uczestniczyć w programie Pilot Partner Scanii, co dostarczy rzeczywistych danych z eksploatacji pojazdów z tym napędem i pozwoli ocenić potencjał wodorowych ogniw paliwowych w transporcie.

Współpraca Toyoty i Scanii to krok w stronę przyspieszenia wdrożenia technologii wodorowych ogniw paliwowych w transporcie ciężkim. W ramach partnerstwa Toyota dostarczy systemy ogniw paliwowych do 40 ciężarówek Scanii.

Pojazdy będą testowane w ramach programu Pilot Partner. Wybrani klienci szwedzkiego producenta ciężarówek sprawdzają w swojej codziennej działalności szeroką gamę zrównoważonych rozwiązań, w tym systemy wodorowych ogniw paliwowych. Ta inicjatywa pomoże potwierdzić parametry techniczne, efektywność operacyjną oraz całkowity koszt posiadania (TCO). Włączając technologię wodorowych ogniw paliwowych Toyoty do programu, partnerstwo oceni, jak ciężarówki na wodorowe ogniwa paliwowe mogą wspierać wymagające operacje w transporcie ciężkim.

Samochody zostaną wyposażone w trzecią generację wodorowych ogniw paliwowych Toyoty. Najnowsza odsłona technologii generuje moc 300 kW, a kompaktowe wymiary pozwalają na wszechstronne zastosowanie w transporcie ciężkim oraz w innych obszarach. Pierwsze ciężarówki Scanii z wodorowymi ogniwami paliwowymi Toyoty wyruszą na trasy w pierwszym kwartale 2027 roku.