Z linii produkcyjnej zakładu Volkswagena w Poznaniu zjechał czteromilionowy samochód. Jubileuszowym egzemplarzem jest Volkswagen Caddy Maxi Style eHybrid, który trafi do klienta w Polsce.
- To ważny moment dla całej spółki i naszej załogi. Cztery miliony pojazdów wyprodukowanych w Poznaniu to wyraz zaufania naszych klientów do produktów, które od ponad 30 lat wytwarzamy niezawodnie i w wysokiej jakości. Dziękuję całemu zespołowi za wspaniałą pracę - mówi Stefanie Hegels, prezeska Volkswagen Poznań.
Czteromilionowy pojazd to hybryda typu plug-in. Ta wersja jest produkowana w Poznaniu od września 2024 roku. Układ napędowy o mocy 110 kW łączy silnik elektryczny z benzynowym silnikiem 1.5 TSI. Dzięki akumulatorowi o pojemności użytkowej 19,7 kWh samochód może przejechać do 122 km w trybie w pełni elektrycznym.
Samochód z Poznania na sześć kontynentów
Volkswagen Caddy to samochód wytwarzany od podstaw wyłącznie w Poznaniu. Co istotne, około 70 proc. części (według wolumenu) wykorzystywanych do jego budowy pochodzi z zakładów działających w Polsce. W kraju produkowane są m.in. elementy blaszane karoserii, silniki, fronty, fotele oraz tylne lampy. Łącznie samochód powstaje przy udziale 106 dostawców, a gotowe pojazdy trafiają na sześć kontynentów. Można je spotkać na drogach Azji, Australii czy Afryki. Najwięcej aut z Poznania trafia jednak na rynki europejskie, w tym także do Polski, gdzie Caddy cieszy się dużym zaufaniem klientów i konsekwentnie umacnia swoją pozycję.
W 2025 roku dostarczono 3 463 egzemplarze, co przełożyło się na wzrost sprzedaży o 12 proc. względem 2024 roku oraz aż 77 proc. w porównaniu do 2022 roku. Caddy jest samochodem uniwersalnym - wykorzystywanym zarówno w biznesie, jak i przez rodziny oraz użytkowników indywidualnych. Wspiera też mobilność osób z niepełnosprawnościami, odgrywając istotną rolę w segmencie pojazdów przystosowanych do ich przewozu.
- Polska to kraj, w którym liczni producenci motoryzacyjni ulokowali swoje zakłady. Caddy jest najlepszym przykładem na to, że Polska nie jest żadną montownią, lecz miejscem, w którym produkuje się samochody wysokiej jakości od podstaw - mówi Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. - Ten model powstaje w całości w Poznaniu i trafia na rynki na całym świecie, co pokazuje kompetencje polskich zakładów i pracowników. Ma to szczególne znaczenie dla gospodarki, ponieważ branża motoryzacyjna odpowiada za około 8 proc. polskiego PKB i bezpośrednio zatrudnia ok. 200 tys. osób. Produkcja samochodów w Polsce oznacza zatem bezpieczeństwo ekonomiczne dla setek tysięcy polskich rodzin.
Volkswagen Poznań rozpoczęła produkcję samochodów w zakładzie w poznańskim Antoninku w 1993 roku. Początkowo realizowano prosty montaż w systemie SKD, a firma zatrudniała 48 osób. Pierwszym samochodem, który zjechał z linii była Skoda Felicia. W kolejnych latach w zakładzie powstawały modele marek, takich jak: Skoda, Seat, Audi oraz Volkswagen. Przełomem było uruchomienie produkcji modeli użytkowych Transporter oraz Caddy, który zjeżdża z linii montażowej od 2003 roku.
Komentarze (0)