Współczesny warsztat niezależny coraz częściej staje przed wyzwaniami serwisowymi dotyczącymi skrzyń biegów i układów e-Drive. ZF Aftermarket rozwija spójne podejście oparte na trzech filarach: profilaktycznej konserwacji, naprawach modułowych oraz wymianie na podzespoły fabrycznie regenerowane.
Zamiast traktować te usługi rozdzielnie, ZF Aftermarket proponuje zintegrowany model obsługi pojazdu na każdym etapie jego eksploatacji. Co to oznacza dla mechanika w praktyce?
Olej przekładniowy jako element konstrukcyjny według ZF
Jako największy na świecie niezależny producent przekładni, firma ZF traktuje olej nie tylko jako środek smarny, ale jako kluczowy element konstrukcyjny, który chłodzi wewnętrzne elementy, chroni przed zużyciem i zapewnia prawidłową pracę hydrauliki.
ZF Aftermarket zaleca regularną wymianę oleju we wszystkich typach skrzyń, szczególnie przy eksploatacji w wysokich temperaturach, pod dużym obciążeniem lub przy braku historii serwisowej pojazdu. Co istotne, oferta dedykowanych płynów ZF Lifeguard oraz kompletnych zestawów serwisowych ZF Aftermarket obejmuje nie tylko własne konstrukcje (np. popularną rodzinę skrzyń 8HP), ale także przekładnie innych producentów:
- Mercedes-Benz: 7G-TRONIC oraz 9G-TRONIC,
- Grupa Volkswagen: dwusprzęgłowe skrzynie DQ oraz DL,
- Aisin: automaty z przemiennikiem momentu obrotowego z serii AL/AQ/AW.
Serwis olejowy w układach konwencjonalnych, hybrydach i BEV
ZF Aftermarket dostarcza warsztatom rozwiązania dopasowane do specyfiki konkretnych napędów:
-
Przekładnie ZF 8HP Gen4 (od 2022 r.): Najnowsza, czwarta generacja automatycznych skrzyń biegów ZF powstała jako platforma modułowa dla aut spalinowych, MHEV oraz PHEV. ZF Aftermarket wprowadził do oferty dedykowane zestawy do wymiany oleju przeznaczone bezpośrednio dla tej generacji.
-
Układy hybrydowe i PHEV: Oleje z gamy ZF Lifeguard stosowane w hybrydach muszą sprostać wyzwaniom zintegrowanego silnika elektrycznego – praca w tym środowisku wymaga wysokiej odporności na gwałtowne skoki momentu obrotowego, odpowiednich właściwości dielektrycznych (izolacji) oraz kompatybilności z komponentami elektrycznymi.
-
Osie elektryczne (BEV) i napędy Tesla: W przekładniach redukcyjnych pojazdów elektrycznych olej przenosi obciążenia wynikające z wysokich prędkości obrotowych i często służy do chłodzenia samego silnika. W odpowiedzi na te potrzeby ZF Aftermarket wprowadził na rynek dedykowany zestaw do wymiany oleju przeznaczony do pojazdów marki Tesla.
Trzy filary wsparcia warsztatów wg ZF Aftermarket
Struktura oferty ZF Aftermarket pozwala warsztatowi dobrać odpowiednią procedurę w zależności do stanu technicznego pojazdu:
-
Konserwacja: Dostarczanie olejów ZF Lifeguard i zestawów do wymiany oleju z kompletem uszczelek, filtrów i śrub do konkretnych modeli pojazdów.
-
Naprawa: Gotowe zestawy naprawcze ukierunkowane na konkretne usterki – zarówno w tradycyjnych skrzyniach, jak i e-osiach pojazdów elektrycznych.
-
Wymiana (ZF REMAN): W przypadku skrajnego zużycia lub nieopłacalności naprawy, ZF Aftermarket oferuje profesjonalnie, fabrycznie regenerowane przekładnie w standardzie jakości OE.
Oprócz samych części i płynów, ZF Aftermarket zapewnia niezależnym warsztatom zaplecze w postaci szczegółowych instrukcji naprawczych oraz dedykowanych szkoleń technicznych.
Komentarze (0)