Warto wiedzieć

Kuny domowe to zmora wielu kierowców. Ku ich udręce te małe, ciekawskie ssaki upodobały sobie wąskie komory silników. Aby zapobiec czynionym przez nie szkodom, warto zastosować profesjonalne środki ochronne i odstraszające.

W zabudowaniach gospodarskich tępią szczury i myszy, za co je lubimy. Jednak kuny potrafią również „nabroić”, wyrządzając szkody w domach i w komorach silnikowych pojazdów. Dlaczego? Kuny domowe są samotnikami i bronią swojego rewiru. Jako gatunek hemerofilny (czyli rozprzestrzeniający się dzięki działalności człowieka) poszukują siedlisk ludzkich, jako miejsca odpoczynku wybierając np. komory silnika zaparkowanych pojazdów. Pozostawiając swój zapach, znaczą teren – jeżeli taki „naznaczony” pojazd pojawi się na terytorium innej kuny, konkurent lokalizuje go po obcym zapachu i atakuje wszystkie elementy nim oznaczone. Przy okazji pozostawia własną woń, więc mamy do czynienia z tzw. efektem ping-ponga. Innymi słowy, wystarczy, że jedna kuna zostawi w komorze silnika swój zapach, aby do auta dobrały się kolejne. Postarajmy się zatem do tego nie dopuścić.

Krok pierwszy – wyczyść komorę silnika
Firma Marder Stop&Go od ponad 30 lat zajmuje się efektywną i trwałą ochroną przed kunami, nieustannie opracowując nowe i udoskonalając dotychczasowe produkty, od niedawna dostępne również na rynku polskim.
– Zatrudniliśmy tu sprzedawcę, aby pomógł nam zbadać rynek, aby sprawdził, czy w Polsce jest zapotrzebowanie na nasze produkty – mówi Fabienne Killy, szef sprzedaży międzynarodowej w firmie Marder Stop&Go. – Jak się okazało, kuny żyją praktycznie w każdym regionie Polski. Szkody, które powodują, czasem są mniejsze, czasem większe, ale są wszędzie. Mimo problemów z tymi zwierzakami, większość warsztatów nie oferuje dobrych, skutecznych rozwiązań. To, czym dysponują, to proste, chińskie urządzenia, do których same nie są przekonane i tak naprawdę nie wiedzą, jak ich używać.
Zanim zainstalujesz w aucie odstraszacz ultradźwiękowy czy odstraszacz wysokiego napięcia, dokładnie wyczyść komorę silnika – bez tego instalacja kolejnych urządzeń przeciwko kunom, gdy już dostrzeżesz w aucie ślady ich obecności, mija się z celem. Dlaczego?
– Pierwsza kuna nie stanowi problemu – wejdzie, rozejrzy się, czasem zostawi martwego ptaka czy mysz, niczego nie zniszczy. Problemem jest mocz, który pozostawia zwierzę, znacząc swoje terytorium – podkreśla Fabienne Killy. – Gdy przemieszczamy się tak naznaczonym autem z terytorium jednej na terytorium drugiej kuny, ta uzna pojazd za oponenta, atakując jego podzespoły – stąd zniszczenia w samochodzie. Właśnie dlatego auto należy wyczyścić, jak tylko zauważymy w komorze silnika ślady obecność zwierzęcia.
W ofercie Stop&Go znajdziemy zarówno specjalną, służącą do wstępnego przygotowania powierzchni piankę, która umożliwia redukcję zapachu kuny – bezpieczną dla podzespołów elektronicznych i neutralną dla lakieru, elementów z gumy i tworzywa sztucznego – jak i krążek zapachowy oraz spray przeciwko kunom. Krążek wydziela zapach odbierany przez kuny jako „niebezpieczny wróg”, na podobnej zasadzie działa spray – ten pierwszy wystarczy podwiesić w komorze na haczyku, drugi nanieść na dołączone płytki zapachowe (te można przykleić i regularnie spryskiwać koncentratem).
– Kolejne są odstraszacze ultradźwiękowe – mówi Fabienne Killy. – Większość mechaników zdaje sobie sprawę z ich istnienia, nie pojmując jednak różnicy między urządzeniem dobrym a niskiej jakości. Po pierwsze – ultradźwięki są niesłyszalne dla ludzi, więc jeśli słyszymy dźwięk wydawany przez urządzenie, to znaczy, że nie jest ono skuteczne. Po drugie – jeśli dźwięk jest stały, kuny się do niego przyzwyczają. Niezbędna jest zatem modulacja częstotliwości, którą oferuje właśnie nasz produkt.
Dodajmy, że urządzenie występuje w dwóch odmianach: z podłączeniem do instalacji w pojeździe oraz zasilane bateriami (w Polsce preferowane jest drugie rozwiązanie, jako prostsze w instalacji). Uwaga: ultradźwięki nie przenikają przez ciała stałe, zatem urządzenie należy zamontować tak, aby nie zasłonić głośniczków.

Odstrasza – nie krzywdzi
Jeszcze lepszą ochronę przed kunami zapewnia odstraszacz wysokiego napięcia, dostępny w formie zarówno pojedynczej płytki kontaktowej ze stali szlachetnej, jak i płytki podwójnej. Słowem wyjaśnienia, dla uzyskania impulsu elektrycznego niezbędne są bieguny dodatni i ujemny. W przypadku pierwszego rozwiązania biegunem dodatnim jest sama płytka, ujemnym – inna metalowa powierzchnia, np. karoseria. W razie jednoczesnego dotknięcia karoserii i płytki kuna otrzymuje nieszkodliwy, ale skuteczny impuls elektryczny (porównywalny do tego generowanego przez ogrodzenie pod napięciem – zaboli, ale nie zabije).
– Jednak we współczesnych samochodach wszystko jest z plastiku i innych materiałów nieprzewodzących prądu, a sam biegun dodatni sprawy nie załatwi – zwraca uwagę Fabienne Killy. – Rozwiązaniem tego problemu jest właśnie podwójna płytka stykowa, która posiada biegun dodatni i ujemny.
Najnowsze modele urządzenia są łatwe w instalacji. Dotychczas połączenie wymagało wkręcenia dwóch śrub, co zważywszy na coraz ciaśniejsze komory silnika okazywało się czynnością trudną i żmudną. Technika na „klik” nie dość, że skraca czas montażu, to jeszcze nie wymaga użycia śrub. Same płytki nie są już zamontowane na sobie, lecz obok siebie i posiadają dodatkowo dwa wygięte ku górze wierzchołki, aby zapewnić jeszcze efektywniejszą ochronę przed zwierzętami.
Ostatnią propozycją jest odstraszacz kombinowany, łączący odstraszanie wysokim napięciem i ultradźwiękami.
Ze szczegami oferty firmy Stop&Go zapoznać się można na stronie internetowej www.stop-go.de.

Krzysztof Dulny