Nowy krajobraz motoryzacji
Rosnąca popularność marek z Chin może w ciągu kilku lat całkowicie przekształcić krajobraz polskiej motoryzacji – od salonów sprzedaży po warsztaty. Kierowcy coraz częściej kupują auta online, dealerzy inwestują w cyfrowe narzędzia, a serwisy – w diagnostykę i szkolenia.
Jak zauważa Adam Simon, szef rozwoju biznesu Otomoto Europe, cyfryzacja i globalne zmiany w łańcuchach dostaw prowadzą do nowego modelu relacji klient – dealer – serwis, opartego na danych, personalizacji oraz płynnej integracji usług. Dla branży warsztatowej oznacza to nie tylko konieczność adaptacji, ale też ogromną szansę. Wraz z napływem nowych marek rośnie zapotrzebowanie na serwis, naprawy gwarancyjne i pogwarancyjne, części, a także szkolenia – odpowiedź na zmieniającą się strukturę rynku leży w gestii warsztatów niezależnych.
Chińskie marki zostaną z nami na dłużej
Wszystko wskazuje na to, że boom na samochody z Chin to początek trwałej zmiany, a nie efemeryczny trend. Silne zaplecze technologiczne, konkurencyjne ceny, coraz lepsza jakość i rozbudowana sieć dystrybucji sprawiają, że marki z Azji zaczynają przodować nie tylko w salonach, ale także w warsztatach. Dla polskiej branży serwisowej to moment, aby już nie tyle przyglądać się zmianom, a aktywnie się do nich przygotować – inwestując w wiedzę, narzędzia i współpracę z nowymi producentami.
Łukasz Witkowski
co-founder Natviol, aplikacji rozliczeniowej dla kierowców i kurierów:
– Wzrost sprzedaży samochodów z Chin oznacza przede wszystkim łatwiejszy dostęp do najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych dla kierowców, dla których kwestie ekonomiczne nadal pozostają kryterium decydującym o zakupie nowego auta. Jednak obecność tak silnego i innowacyjnego gracza może przynieść nam szereg znacznie istotniejszych zmian, m.in. przyspieszyć rozwój rodzimej infrastruktury i zachęcić do inwestycji w kolejne punkty ładowania, serwisy specjalistyczne i dostępność do części zamiennych. Czy chińscy producenci okażą się kluczem do sukcesu rozwoju elektromobilności w naszym kraju? Wszystko wskazuje, że jesteśmy na najlepszej drodze, by się o tym przekonać.
Adam Simon
senior head of business development motors professionals Europe, OLX Group/Otomoto:
– Obserwujemy nie tylko dynamiczny wzrost liczby ofert nowych samochodów, lecz przede wszystkim głęboką zmianę w sposobie, w jaki klienci podchodzą do zakupu. Jeszcze niedawno wybór auta rozpoczynał się od wizyty w salonie, dziś coraz częściej pierwszym krokiem jest internet – miejsce, w którym w kilka minut można porównać modele, ceny i dostępność w różnych lokalizacjach. Projekty takie jak współpraca z BAIC pozwalają przenieść znaczną część ścieżki zakupowej do świata online, zapewniając użytkownikom przejrzystość informacji oraz komfort podejmowania decyzji. W dłuższej perspektywie cyfryzacja może całkowicie przekształcić relację klient – dealer, czyniąc ją długofalową, opartą na danych, personalizacji i płynnej integracji z usługami serwisowymi oraz finansowymi. To kierunek, w którym zmierza cała branża, a Polska ma szansę stać się jednym z rynków wyznaczających nowe standardy tej transformacji.
Komentarze (0)