Wśród polskich polityków zaangażowanych w temat jest Elżbieta Łukacijewska z Koalicji Obywatelskiej, należąca do Europejskiej Partii Ludowej. Europosłanka jest członkinią komisji ENVI, która zajmowała się zmianami w regulacjach. Łukacijewska komentowała sprawę również w polskich mediach, zwracając uwagę na potrzebę bardziej pragmatycznego podejścia do transformacji motoryzacyjnej. Jej stanowisko wpisuje się w argumentację zwolenników kompromisu: unijna polityka klimatyczna powinna uwzględniać możliwości przemysłu, sytuację pracowników, konkurencyjność europejskich przedsiębiorstw oraz rzeczywiste tempo zmian na rynku.
Dla Polski jest to szczególnie istotna kwestia. Nasz kraj należy do ważnych europejskich centrów produkcji części i podzespołów motoryzacyjnych. Wiele przedsiębiorstw działających w Polsce jest elementem łańcuchów dostaw największych europejskich koncernów. Zmiany w regulacjach mogą więc bezpośrednio wpływać na przyszłość zakładów produkcyjnych, inwestycji i miejsc pracy.
– Zmiana unijnych regulacji może dać tym firmom więcej czasu na dostosowanie produkcji i rozwijanie nowych technologii. Szczególnie ważne jest utrzymanie kompetencji związanych z napędami hybrydowymi, elektroniką oraz komponentami wykorzystywanymi w różnych rodzajach pojazdów. Większa elastyczność może również ograniczyć ryzyko gwałtownego zamykania zakładów i utraty miejsc pracy w segmentach związanych z tradycyjną motoryzacją. Nie oznacza to jednak zatrzymania transformacji. Europejski przemysł nadal będzie musiał inwestować w elektryfikację, ograniczanie emisji i nowe rozwiązania technologiczne. Zmienia się przede wszystkim sposób dochodzenia do celów klimatycznych
To jeszcze nie koniec. Decydujące głosowanie przed Parlamentem
Przyjęcie kompromisu przez komisję ENVI to dopiero jeden z kroków w procesie legislacyjnym. Stanowisko komisji ma zostać poddane pod głosowanie całego Parlamentu Europejskiego podczas grudniowej sesji plenarnej. Następnie rozpoczną się negocjacje z Radą UE, reprezentującą państwa członkowskie.
Komentarze (0)