Renault posiada dziś wyjątkową kolekcję historycznych pojazdów, dzieł sztuki i archiwalnych dokumentów. Od 2027 roku zostaną one zgromadzone w nowym budynku ekspozycyjnym w miejscowości Flins pod Paryżem. Publiczność będzie mogła zapoznać się z tym dziedzictwem podczas zwiedzania wystawy stałej i w ramach wystaw tematycznych.
Ten ambitny projekt umożliwi zaprezentowanie 125-letniej historii marki oraz podkreślenie jej wpływu na innowacje w motoryzacji i na zbiorową świadomość.
- Jestem przekonany, że siła marki tkwi przede wszystkim w jej korzeniach. Nasze dziedzictwo przemysłowe i kulturowe, liczące sobie 125 lat, wciąż niezwykle mocno oddziałuje. Jest źródłem inspiracji dla naszych zespołów kreujących przyszłość motoryzacji, ale należy też po trosze do każdego, ponieważ Renault to również kawałek uniwersalnej kultury popularnej. Dlatego chcieliśmy udostępnić je wszystkim zainteresowanym w ramach żywej, otwartej i ogólnodostępnej instytucji. To będzie miejsce, do którego przychodzi się z rodziną, spaceruje pomiędzy samochodami i poznaje historię, która nie jest statyczna, lecz wciąż żyje – dziedzictwo, z którego jesteśmy dumni i chcemy, by w pełni ożyło na nowo - powiedział Fabrice Cambolive, CEO marki Renault.
Od 2027 roku każdy zainteresowany będzie mógł zagłębić się w historię Grupy. Będzie to okazja do (ponownego) odkrycia kultowych modeli, z których każdy ma swoją historię – związaną z innowacjami technicznymi, ale także zmianami społecznymi, które im towarzyszyły. Samochód przyczynia się do kształtowania urbanistyki, stylu życia, sztuki i kultury, a przez to jest również bezpośrednim świadkiem życia codziennego.
Flins – oczywisty wybór
Jako lokalizację budynku firma Renault wybrała kompleks przemysłowy w miejscowości Flins, zaledwie 40 kilometrów od Paryża. Od momentu uruchomienia tego legendarnego zakładu w 1952 roku wyprodukowano w nim ponad 18 milionów samochodów. Był on świadkiem wyjątkowej przemysłowej historii, w której wspomnienie milionów samochodów przenika się z dążeniem do bardziej odpowiedzialnej mobilności.
Kompleks we Flins był kolebką kultowych modeli, takich jak Dauphine w latach 50., Renault 5 w latach 70. i 80., Renault 4, cztery generacje Clio czy ZOE, a od 2021 roku pełni nową funkcję jako Refactory – pionierski zakład regeneracji samochodów w duchu gospodarki o obiegu zamkniętym.
Nowy gmach, zlokalizowany przed fabryką, na obrzeżach miast Flins i Elisabethville, będzie pomostem między nimi a światem Renault, z którym współistnieją od ponad 70 lat. Stanie się łącznikiem między miastem a kompleksem przemysłowym. Projekt budynku, opracowany przez architekta Jacoba Celnikiera z biura CGA, harmonijnie nawiązuje do prostopadłościennych brył fabryki zaprojektowanej przez architekta Bernarda Zehrfussa, laureata Nagrody Rzymskiej z 1939 roku. Mocno horyzontalna forma fabryki zostanie przełamana pewną wertykalnością nowego gmachu, który składa się z sześciu rosnących równoległościanów ułożonych schodkowo i nakładających się na siebie niczym matrioszki. W efekcie fasadę tworzą otwory, wznoszące się jeden nad drugim, które pozwalają się domyślać obszerności zbiorów przechowywanych we wnętrzu. Fasada budynku wyraża otwartość i gościnność, co kontrastuje z dużymi nieprzejrzystymi bryłami fabryki widocznej w tle.
Wnętrze gmachu stanowi żywą przestrzeń przeznaczoną do prezentacji dziedzictwa marki Renault z dużą strefą eventową o powierzchni 2,8 tys. m2, wokół której rozmieszczono różne obszary robocze, konsultacyjne i magazynowe. Najbardziej widowiskowa część mieści kolekcję składającą się z setek samochodów wyeksponowanych na regałach paletowych. Samochody, ustawione niejako na gigantycznych półkach, tworzą prawdziwą motoryzacyjną galerię, dzięki przeszkleniom widoczną z przestrzeni eventowej, a także z zewnątrz poprzez liczne otwory w budynku.
Przestrzeń eventowa została zaprojektowana jako duża hala, której wysokość stopniowo zwiększa się od wejścia do budynku aż do gigantycznej witryny z samochodami rozmieszczonymi na regałach paletowych. Dopełnieniem całości jest warsztat renowacji pojazdów oraz różne strefy magazynowe do przechowywania części i sprzętu.
Świadectwo 125 lat historii motoryzacji
Dziedzictwo Renault to nie tylko samochody – firma jest właścicielem dużej liczby przedmiotów ukazujących jej rozwój od 1898 roku. Renault posiada ponad 2,4 tys. metrów bieżących archiwów, które tworzą imponującą kolekcję dokumentów prezentujących historię firmy. Wśród tysięcy dokumentów znajdują się między innymi afisze i plakaty, rysunki projektowe, modele i zabawki, samochody na pedały, puchary i medale, a także opracowania tworzące bibliografię Renault. W nowym gmachu odwiedzający będą mogli teraz zapoznać się z bogactwem tych archiwów. Będzie to cenne narzędzie pozwalające zrozumieć historię marki i tego, co stworzyła.
Komentarze (0)