Fot. archiwum
- Minister infrastruktury swoją decyzję, zwłaszcza po tak długim okresie zaniechania, winien oprzeć na rzetelnej analizie sytuacji w jakiej znajdują się stacje. Że tak właśnie było, mamy uzasadnione wątpliwości - przekonuje Andrzej Dąbrowski z organizacji SKP-Wspólny Cel, skupiającej 900 stacji kontroli pojazdów w całej Polsce.
Jak informowaliśmy, ministerstwo infrastruktury zapowiedziało waloryzację stawek za badania techniczne pojazdów. To pierwsza zmiana tego cennika, obowiązującego od 2004 roku. Podstawowe badanie techniczne samochodu osobowego kosztować ma teraz 149 złotych. Branża cieszy się z podwyżki, ale nie brakuje też głosów krytycznych, mówiących o tym, że jest ona zdecydowanie za niska.
- Opłata w tej wysokości nie rozwiąże realnych problemów branży stacji kontroli pojazdów. Po prawie 21 latach zamrożenia cen, taka korekta jest niewystarczająca i nieoparta na rzeczywistych kosztach prowadzenia działalności, które wzrosły w tym czasie wielokrotnie - przekonuje Andrzej Dąborwski. - W naszej ocenie zignorowany został ustawowy zapis nakazujący ustalić opłaty w oparciu o oszacowanie kosztów wykonywania badań. Zamiast tego, po raz kolejny podjęto decyzję opartą na politycznych przesłankach. Przyjęcie takiej stawki utrwala patologiczną sytuację, w której stacje nadal będą w bardzo wielu przypadkach działać na granicy opłacalności, często poniżej kosztów, bez szans na spłatę zadłużeń w które wpędził je dotychczasowy brak waloryzacji cennika i bez możliwości przeprowadzenia koniecznych nakładów inwestycyjnych w swoich firmach. Wciąż jesteśmy zakładnikami kalkulacji, a nie przyzwoitości. Odczuwamy ogromny niedosyt i niesprawiedliwość.
SKP-Wspólny Cel podaje konkretne dane - w latach 2004 – 2025 płaca minimalna wzrosła o 466%, a średnia krajowa o 288%. Suma inflacji wyniosła 94%, koszty energii, ogrzewania, podatków lokalnych i ubezpieczeń, IT, oprogramowania, materiałów biurowych i wszelkich innych kosztów utrzymania – wzrosły kilkukrotnie.
Organizacja wnioskuje o ponowne przeanalizowanie wysokości opłat w oparciu o realne koszty jednostkowe badań technicznych, a także przedstawienie szczegółowej metodologii kalkulacji w uzasadnieniu projektu.
Apel w tej sprawy został wysłany do premiera, sejmowych i senackich komisji oraz marszałków.
na podstawie: skp-wspolnycel.pl
Komentarze (0)