Polska jest największym autogazowym rynkiem w Unii Europejskiej i większość z nas twierdzi, że władze powinny zapewnić, aby gaz płynny LPG był szeroko dostępny dla obywateli jak najdłużej. Ponadto 49,3% Polaków oczekuje, aby zasilane LPG samochody z ważnymi badaniami technicznymi mogły wjeżdżać do Stref Czystego Transportu w miastach - nie zgadza się z tym tylko 5,7% ankietowanych.
Mamy najnowsze wyniki 7. edycji badania EKObarometr zrealizowanego przez agencję SW Research. Polska Organizacja Gazu Płynnego (POGP) była wśród partnerów badania EKObarometr 2025.
– Polska jest największym autogazowym rynkiem w Unii Europejskiej. Pojazdy zasilane LPG stanowią ok. 13% całego parku samochodowego. Już 18,5% respondentów potwierdza, że miało okazję prowadzić taki samochód. W odpowiedzi na pytanie, czy bardziej prawdopodobne jest, że ich kolejny samochód będzie zasilany autogazem czy energią elektryczną, aż 33,4% wskazuje LPG, a 16,9% - elektryki. Największa skłonność do wyboru pojazdu na LPG występuje wśród ankietowanych w wieku 25-34 lat: w ich przypadku aż 42,2% wskazuje tę opcję, a 14,4% samochód elektryczny – komentuje Bartosz Kwiatkowski, Dyrektor Generalny Polskiej Organizacji Gazu Płynnego (POGP).
– U podstaw takiego wyniku leży całkowity koszt posiadania takiego pojazdu (TCO). W przypadku gazu płynnego jest on bardzo niski, co czyni samochód na autogaz dostępnym dla każdego Polaka.
Polacy uważają, że autogaz jest łatwo dostępny na stacjach paliw w całej Polsce (61,8%, o 3,8 pp więcej w porównaniu do 2024 r.) oraz że władze powinny zapewnić jak najdłuższą powszechną dostępność gazu płynnego LPG (54,6%, +2,6 pp).
Warto zwrócić uwagę, że aż 47,9% Polaków deklaruje, że wykorzystywało LPG w jakimkolwiek zastosowaniu. W tym roku, aż 13,5% przyznaje, że używa gazu płynnego do ogrzewania. W porównaniu z 2024 r. więcej Polaków wskazuje, że do używania LPG zachęca ich wygoda korzystania z instalacji gazowej (18,3%, +4,7 pp), a także że gaz LPG jest bardziej ekologiczny w porównaniu do tradycyjnych paliw (np. benzyna, olej napędowy, węgiel) (44,5%, +4,2 pp).
Autogaz - pracownicy ze średnich miast
Polska jest największym autogazowym rynkiem w Unii Europejskiej. Pojazdy zasilane LPG stanowią ok. 13% całego parku samochodowego w kraju, a aż 18,5% Polaków potwierdza, że miało okazję prowadzić taki samochód w ciągu ostatnich trzech lat. Dominują w tej grupie osoby w wieku produkcyjnym – wśród Polaków w wieku 25-55 lat, którzy deklarują korzystanie z LPG, 43,4% korzysta z samochodu z instalacją autogazową. Pojazdy takie najpopularniejsze są w średnich miastach (o wielkości 100-500 tys. mieszkańców): tam 43,9% wszystkich użytkowników gazu jeździ na autogazie.
43,6% Polaków uważa, że używanie autogazu (gazu płynnego LPG) w samochodach przyczynia się do poprawy jakości powietrza i ograniczenia smogu, jednak wobec ubiegłego roku z 43,3% do 48,5% zwiększył się udział respondentów niepewnych co do wpływu autogazu na środowisko. Może być to efekt bardzo intensywnej promocji pojazdów elektrycznych oraz starzenia się zarejestrowanej w Polsce floty samochodowej.
Polacy jednak wciąż chętnie wybierają samochody osobowe napędzane autogazem. Odpowiadając na pytanie Biorąc pod uwagę moją sytuację, bardziej prawdopodobne, że mój kolejny samochód będzie zasilany autogazem, niż energią elektryczną, 33,4% respondentów wskazało samochód na autogaz, a 16,9% – elektryczny. Największa, aż trzykrotna różnica wystąpiła w grupie wiekowej 25-34 lata: w tym przypadku 42,2% Polaków wskazało na samochód zasilany autogazem, a 14,4% - na elektryczny.
Wobec trwającej dyskusji o Strefach Czystego Transportu (SCT), zadano Polakom pytanie, czy ich zdaniem zasilane LPG samochody z ważnymi badaniami technicznymi powinny móc wjeżdżać do takich stref. Aż 49,3% respondentów udzieliło odpowiedzi pozytywnej, a 5,7% – negatywnej.
Na porównywalnym skalą do polskiego rynku włoskim samochody zasilane gazem (CNG i LPG) mają zwykle dostęp do miejskich stref czystego powietrza – w niektórych przypadkach (jak w Wenecji) miasta oczekują przy tym, że auto w administracyjnych granicach strefy faktycznie korzystać będzie z paliwa gazowego.
Fot. POGP
Komentarze (0)