MEYLE rozszerza swoje portfolio o kolejny zestaw amortyzatorów – tym razem dopasowany do Tesli Model Y, uzupełniając tym samym dostępną już ofertę do Tesli Model 3 i odpowiadając na coraz większe potrzeby na niezależnym rynku części zamiennych. Nowy produkt łączy ulepszony komfort jazdy z niezawodną stabilnością. Zmodyfikowana konstrukcja przedniego amortyzatora skraca ponadto czas montażu w warsztacie.
- Model Y to SUV i podczas codziennej jazdy jest często intensywnie obciążany. Ma to również wyraźny wpływ na pracę zawieszenia – przybliża genezę ulepszonego podzespołu zawieszenia Sönke Schwenck, szef działu części zamiennych w MEYLE.
- Według opinii użytkowników Tesli oraz doniesień medialnych, m.in. Consumer Reports, jazda postrzegana jest jako mało komfortowa, zwłaszcza w starszych modelach. W procesie rozwoju produktu uwzględniliśmy oba te aspekty: większą wydajność i większy komfort – bez kompromisów w zakresie stabilności jazdy.
Co istotne dla rynku niezależnych napraw - amortyzatory zużywają się z reguły po przejechaniu około 80 tys. kilometrów, w zależności od warunków na drodze i indywidualnego użytkowania. Rozwój nowych amortyzatorów MEYLE przyspieszyły również opinie wielu kierowców tych modeli, którzy uważają oryginalne zawieszenie za mało komfortowe.
Amortyzatory MEYLE charakteryzują się nie tylko lepszą jakością materiałów, ale właśnie zmodyfikowaną charakterystyką, która pochłania nierówności nawierzchni skuteczniej niż oryginalne elementy. Niezależne testy DEKRA potwierdzają poza tym większą wytrzymałość takiego amortyzatora. Bardziej zrównoważona charakterystyka tłumienia redukuje obciążenia sąsiadujących elementów zawieszenia, np. wahaczy poprzecznych czy łożysk – jest to istotny czynnik, ponieważ elementy te są w Modelu Y szczególnie podatne na zużycie.
Ten przedni amortyzator posiada dwuczęściową konstrukcję w kształcie litery C. Punktem wyjścia dla zmodyfikowanej konstrukcji jest wspornik w Tesli Model 3, dzięki czemu amortyzator MEYLE można zamontować bocznie. Proces montażu przyspieszają ponadto wydłużone gwintowane tłoczysko, dołączone elementy montażowe oraz specjalny klucz, co pozwala oszczędzać czas i zwiększać rentowność warsztatu.
Fot. Meyle
Komentarze (0)